武器性能
简介编辑本段
PGZ-04A式4管25毫米弹炮结合防空系统PGZ-04A式4管25毫米弹炮结合防空系统（以下简称为04式25毫米自行高炮）是我国自行研制的全自动、全天候、弹炮结合、可行进间射击的自行高炮系统，是1999年阅兵出现过的PGZ-95式25毫米弹炮合一自行防空系统的改进型。04式25毫米自行高炮构成比较完整，功能也比较齐全，形成了一个集作战、指挥、勤务保障、维修保养、训练于一体的小型防空系统，其高新技术含量大，技术密集度高。04式25毫米自行高炮是一种野战防空系统，主要装备于机械化、摩托化步兵团和高炮旅，用于机械化部队集结、行军、展开、进攻等的对空防御，它的主要作战对象包括各种飞机，如强击机、歼击机、武装直升机等，也可攻击巡航导弹。
生产背景编辑本段
在95式（PGZ95）自行弹炮合一系统出现前，解放军只能依靠大口径自行火炮，比如62式和88式双37mm自行高炮和80式双57mm自行高炮，来为其机械化部队提供野战防空掩护。这些系统均采用了坦克底盘，但是由于诸多原因，军方对这些系统一直不很满意。比如，尽管88式自行高炮安装了火控系统，但它仍只能在良好天气条件下才能使用。因此这些系统被认为从未进行大规模生产。
95式自行弹炮合一系统采用了坦克底盘，上装一个单人炮塔，炮塔上装备了4门25mm机关炮和4枚“发射后不管”防空导弹。在炮塔两边较低位置处各安装了4个电控烟雾发射榴弹器用以自我保护。机关炮和导弹安装在炮塔外侧。炮塔顶部装有一台CLC-1型脉冲多普勒探测雷达，最大搜索距离11公里，据称对武装直升机和低空飞行的飞机有着极强的探测能力。在行军时，雷达天线可以折起倒向前方以减小车身的高度。
系统改进编辑本段
PGZ-04A式4管25毫米弹炮结合防空系统PGZ-04A式4管25毫米弹炮结合防空系统则是在95式25毫米自行高炮系统上改进而来，主要是采用了新型的防空导弹且把防空导弹控制系统整合进了整车火控系统之中，另外就是换装了新型的搜索雷达和加装了信息化系统，使04式25毫米自行高炮系统的性能有极大地提升。
PGZ-04A式4管25毫米弹炮结合防空系统采用国产第二代履带式通用底盘，拥有6对负重轮，采用发动机前置设计，动力系统居于底盘右前侧，底盘后部是战斗室空间。该底盘与PLZ-05式155毫米自行榴弹炮底盘类似，但明显要小一些、轻一些，采用了先进的540KW级ZZ8V－150HB系列水冷柴油机和CH700系列履带式综合传动装置组成的现代化整体“动力－传动”系统，动力系统性能的大幅提升成为其机动能力飞跃性提高的可靠保证。
PGZ-04A式4管25毫米弹炮结合防空系统作战全重为22.5吨，最大速度为53公里/小时，最大行程为450公里。04式25毫米自行高炮由3名乘员操作，包括1名车长、1名炮长和1名驾驶员，驾驶员位于动力舱左侧，其身后是车长，炮长则位于炮塔内，三名乘员都有单独的进出舱口。车体后上部设置有一座可360度旋转的炮塔，其上安装有武器模块和火控系统。车体后部设有一用于搬运弹药的舱门。车体采用全装甲防护，可有效抵御小口径子弹和小型弹片的打击。
优良性能编辑本段
95式自行防空系统的炮塔在很多方面与意大利“奥托布”雷达公司的“西达姆”25毫米高炮的炮塔很相似。“西达姆”系统装备了4门“厄利孔”25毫米高炮，每门炮的发射速度是每分钟600发。“西达姆”25毫米高炮可以安装在履带或轮式战车上，可以配置发射后不用管的地空导弹。总共有280套“西达姆”25毫米高炮安装在改进的M113系列装甲运兵车上，并从1989年开始装备意大利军队。上世纪80年代中期，至少有一套装有“西达姆”25毫米高炮的炮塔被运往中国。
25毫米高炮技术已被中国人民解放军运用到了其他领域，它的射速是每只炮管每分钟600～800发，每辆车可携带大约1000发25毫米炮弹，炮弹发射后弹壳被抛出炮塔。95式自行防空系统采用的发射后不用管的地空导弹，是中国国家精密机械进出口公司研制的“前卫-2”型导弹，这种导弹和俄罗斯的“针-1”型(萨姆-16)导弹很相似。据称这种导弹的有效射高为10～3500米，有效射距是500～6000米。
发射后不用管的地空导弹通常被用来打击远距离目标，25毫米炮过去被用来打击在2000米高度以下飞行的飞机和直升机，最大射击距离为2500米。此外，25毫米高炮还能用来打击地面目标，可摧毁大多数轻型装甲战斗车辆。
95式自行防空系统在炮塔的前部安装有一个光电探测器，这个探测器包括一个电视跟踪摄像头、一个红外跟踪摄像头和一个激光测距仪。光电探测器将探测到的所有信息反馈到车载火控计算机，计算机根据这些数据计算武器瞄准数据，当目标在打击范围之内时炮手便可开炮。此外，炮手还可以用控制手柄手动瞄准目标。电视跟踪仪的最大自动跟踪范围是6000米，红外跟踪仪的最大跟踪范围是5000米。激光测距仪的最小测量范围是500米，最大测量范围是5500米，测量精度为±5米。
系统的反应速度取决于多种因素。据北方工业总公司的测试标准，在雷达搜索模式下为10秒。经过优化后，系统的最快反应速度为6秒。整个自行防空系统需要3名作战人员，包括1名指挥官、1名炮手和1名驾驶员，作战重量为22.5吨，最大作战半径为450公里。指挥官紧挨着驾驶员坐在其身后，负责锁定目标和从作战指挥车接受打击目标的信息等所有指令。
底盘和北方工业总公司的PLZ45自行火炮系统的底盘相似，这种底盘在中国人民解放军中已服役多年，并出口科威特。
作战使用编辑本段
95式自行防空系统只是整个移动式防空系统的一部分，整个移动式防空系统还包括一部作战指挥车。作战指挥车也安装在一个类似的底盘上，可以控制多达6～8个95式自行防空系统。这种作战指挥车在很多方面的设计理念上和俄罗斯的“狗耳朵”系统相似。俄罗斯的”狗耳朵”系统安装在装甲指挥与侦察车底盘上，为移动式防空系统提供火控信息，受其指挥的防空系统有2S6M自行高炮／防空导弹系统、“针-10”型防空导弹和“道尔”式防空系统。
95式自行防空系统的作战指挥车在壳体的后部有一个向上隆起的结构，使得车体内部有更大的空间。隆起结构的上面安装一个CLC-2型监视雷达，雷达的最大搜索距离为45公里，最大搜索高度为4.5公里。CLC-1和CLC-2型雷达都是由中国国家电子进出口公司研发的。
CLC-2搜索雷达将信息反馈到数据处理系统，数据处理系统进而给每个自行防空系统子单元分配目标信息。作战指挥车上安装了通信设备，如果通过信号馈线可以传输500米，如果以数字的形式发送信号可以传输5公里，如果以无线电的形式发送信息可以传输15公里。
武器系统编辑本段
PGZ-04A式4管25毫米弹炮结合防空系统武器模块为4门25mm口径机关炮和4枚“飞弩-6”防空导弹。装备的25毫米机关炮与87式牵引高炮上的自动炮(仿制自俄罗斯的ZU-23-2)非常相似，均配有液压传动装置，单门射速为600～800发/分钟，四门高炮齐射可达3000发/分钟，射高2000米，射程2500米。共备弹1000发，射击后空弹壳将自动被抛出炮塔。炮弹均储存在车舱内，有一套特殊机械装置进行自动装弹。除用于打击飞行器外，该炮还可有效打击轻型装甲车辆和敌有生力量。
在炮塔后部上方安装有一部S波段全固态、全相参、频率捷变多普勒搜索雷达，在行军中雷达天线可向前折叠平置在车体上方。该雷达为新型微小功率低截获概率雷达不仅敏感度高，而且将被截获率降至最有很强的电磁隐蔽性和战场生存能力。该雷达具有边搜索边跟踪能力和对低空、超低空以及悬停直升机探测能力，抗干扰能力强，最大作用距离11000米，高度范围50～2000米。雷达用于对空搜索、敌我识别、威胁判断和确定攻击目标。炮塔上还安装有光电火控系统，包括三光合一跟踪系统(光学跟踪镜、电视跟踪器、红外热像仪)、激光测距仪、稳定跟踪伺服系统、车辆姿态传感器和数字式火控计算机，具有独立瞄准线功能。光学跟踪镜视场12度，放大倍率5倍；电视跟踪器作用距离6000米；红外热像仪作用距离5000米；激光测距仪最大测距范围5000米。光电火控系统可满足在昼夜各类天候条件下，在车辆行进或停止中，对空中和地面目标进行跟踪、测距、解算射击诸元以及驱动火炮射击的需要。由行进状态转为作战状态(从发现第一个目标时算起)的反应时间为10秒钟，光电系统的反应时间只需6秒钟。在炮塔两侧还各安装有一排4管电控烟雾弹发射器。
作战指挥车编辑本段
一个典型的战斗单元包括6辆04式25毫米自行高炮，一辆指挥车，三辆弹药补给车，一辆测试车和一辆发电车。指挥车与04式25毫米自行高炮采用相同的底盘，可以指挥6-8辆04式25毫米自行高炮。指挥车上部结构后部明显加大以提供更大的空间。顶部安装有一部新型的战场监视雷达，雷达对4500米空中目标的探测距离是45公里，对100米低空目标的探测距离是20公里。这种C波段雷达的距离分辨率约为60米，方位和高低角分辨率为1度。作战时雷达将信息传给数据处理系统后，指挥车再将处理后的目标信息传给各作战单元。指挥车上的通信设备允许在5公里范围内向各战斗车辆以数字形式传递信息，当采用传统的无线电方式时，距离为15公里，用有线电缆为500米。指挥车还装有导航定位装置，以及一台辅助动力装置，用以向车上其他电子设备提供电力。炮塔上部装有一挺12.7mm重机枪，炮塔前部两侧各安装了4个电控烟雾发射榴弹器。
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