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76毫米算是中口径,比较常见的是用在驱护舰上,最著名的就是现在各国海军使用的奥托·梅莱拉76毫米舰炮,该型炮由意大利奥托梅莱拉公司研制生产,特点是射速高,同时兼顾防空,反导和对陆攻击能力,体积又比较紧凑,适合在中小型舰艇上使用,因此该型炮被各国海军广泛使用,被誉为舰炮中的“AK-47”。

武器性能

  • 中文名:SA2型76毫米自行高射炮
  • 口径:76毫米
  • 最大射程:10公里
  • 最小射程:8公里
  • 最大射速:120发/分
  • 初速:980米每秒
  • 底盘:10x10底盘
  • 服役时间:2002
  • 国家:中国
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    基本信息编辑本段

    为此,近年来,我国相关军工新研制了SA-2型76毫米自行高炮,总体来看,我国SA-2型76毫米自行高射炮是以轮式车辆作为底盘,减少装甲防护,简化火控系统,以控制成本和费用,通过配备新型弹药,让火炮具备对空,对地/海综合作战能力,形成一种多用途的火炮作战系统,以便提高武器系统的效费比。SA-2型76毫米自行高射炮的目标应该也是在控制总成本和费用的情况下,为国内外用户提供一种综合防御手段,以对付现代战场上日益增多的装备有各种远程精确制导武器的低空飞行器的威胁。

    SA-2型76毫米自行高射炮通过采用先进的炮管新材料和新加工工艺,显著提高了炮管质量,加上改进炮膛结构和加长身管等技术,有效提高了弹丸初速,使该炮的炮弹出膛速度达到了980米/秒。加上采用了先进的弹药技术,使SA-2型高射炮具有优越的弹道性能,辅以先进的光电火控系统,这样就进一步提高了它的反巡航导弹和空地导弹的能力。

    在未来我国陆军野战防空体系中,远程目标由红旗-9防空导弹实施拦截,中程目标由红旗-16拦截,而进入到30公里以内的目标就会交给FM-3000新型近程防空导弹。

    对于侵入10公里以内的漏网之鱼,SA-2型76毫米自行高射炮就显示出了它的战术价值,作为高射炮系统天生就具有很强的抗干扰能力,采用光电火控系统就可以避免被电磁干扰的可能,如此就能在防空导弹失效的情况下有效的填补防空火力的空缺。而SA-2型76毫米自行高射炮采用的是类似AHEAD(集束式预制破片编程引信子母弹)这样的精确制导弹药。它能够利用携带的大量预制破片,形成一个直接指向目标的高密度破片束,以拦截和毁伤空中目标。另外,通过该炮的高射速的优势还可以对多个目标在短时间内形成一堵金属破片屏障,所以,应对上述两种情况,SA-2是一种非常好的近距防空武器系统。

    SA-2型自行高射能够使用多种不同用途的弹药,除了与小口径的高射炮系统进行配合,进一步提升野战部队对低空突防目标的防御能力。还能够为野战部队在城市作战或山地作战中提供实时的高精度火力支援,并且能够消灭敌方轻装甲目标。所以,该炮的装备将提供给一线野战部队极大的战术灵活性,除了对10公里以内空域的有效防御能力,还赋予了一定的快速火力压制与反轻装甲的能力。使SA-2型自行高射炮具有了空地通吃的能力。


    76毫米算是中口径,比较常见的是用在驱护舰上,最著名的就是现在各国海军使用的奥托·梅莱拉76毫米舰炮,该型炮由意大利奥托梅莱拉公司研制生产,特点是射速高,同时兼顾防空,反导和对陆攻击能力,体积又比较紧凑,适合在中小型舰艇上使用,因此该型炮被各国海军广泛使用,被誉为舰炮中的“AK-47”。

    但是,76毫米“从海登陆”变成高射炮就比较另类了。

    意大利的76毫米自行高射炮的研发,最早源于上世纪80年代的“奥托·马蒂克”76毫米高炮系统,由奥托公司研制,其样机安装在改进型“豹I”坦克的底盘上,火炮有效射程为6公里,射速为120发/分。但该计划最终因成本与需求的局限而流产。到了新世纪,随着科技的进步,意大利又把这个76毫米高炮拿出来改进,装上了“半人马座” 重型轮式装甲底盘,换了一个响亮的名字“天龙座”自行高射炮。

    据奥托梅莱拉公司介绍,“天龙座”自行高炮既能有效打击中近距离,中低空的战斗机直升机无人机等传统空中目标,也能打击巡航导弹,机载精确制导炸弹,炮弹火箭弹迫击炮,而且还能用来海岸防御或打击敌方的轻型坦克装甲车辆。

    我国的SA2型76毫米自行高炮,估计也是中了意大利的毒,但没舍得用装甲底盘,而是采用了卡车座盘。另外它也没有配备搜索雷达火控雷达,炮塔的左侧是一部光电火控系统,这说明还需要外部探测系统提供目标指标,这样设计也是为了降低成本。整炮结构采用了火炮供弹与炮座分离,在保证轻量化的同时,保证了火炮拥有60度左右的仰角射界。炮弹采用指令修正模式,原理简单,对炮弹中精密设备的要求较少,成本低廉。当然,有了这样的炮弹,也就意味着中国最新76毫米自行高炮具备了精确探测、跟踪超低空目标的先进火控系统,并具备能够满足制导炮弹指令传输需求的出色软硬件。在作战时,中国最新76毫米自行高炮同样通过搜索、跟踪雷达,甚至不同作战平台实时信息分享的数据链获得目标精确信息,然后发射炮弹。指挥火控系统不断探测炮弹与目标飞行轨迹之间的差异,向炮弹传输修正指令,然后反复这一过程,直到炮弹精确命中目标。


    对比其他编辑本段

    而作为俄军目前近程防空系统的主力,俄军目前广泛装备的近程防空系统——“铠甲-S1”还没出现很多亮眼的成绩,反而在击中高空对地攻击机方面,“铠甲-S1”防空系统表现尚可,取得了击落多架乌军苏-25攻击机的成绩,所以,从目前实战结果来看,以短程防空导弹为主要武器的“铠甲-S1”似乎更适合对付传统型空中目标。
    不难看出,从目前战场传出的消息来看,俄军现在很有可能缺少一款能够针对低空中小型无人机的作战利器,而针对这类“低慢小”的敌对无人机,我国军工企业反而拥有一款利器能够对其形成有效的制衡,没错,这款能对中低空区域的无人机展开“特殊关照”的利器就是我国军企推出的SA2型76毫米口径车载高炮。
    ▲SA2型车载高炮已经在多个防务展中亮相过,该类型的防空武器发射的高射弹药一般为破片杀伤弹,能够在一定范围内制造杀伤区,这对于低速的低空无人机来说也具有一定威慑力
    和苏联时代传统的可移动式高炮不同,SA2型76毫米口径车载高炮更加强调现代战争中不可或缺的态势感知能力,首先,这款车载型高炮的集成化程度非常高,它有装备一款可以同时对中低空区域内的中小型飞行器进行搜索以及跟踪的侦测雷达,使得它一发现敌对方的无人机便可对其进行锁定以及跟踪,真正能够做到在敌之前发现对方。
    同样,SA2型76毫米口径车载高炮还加装了光电火控系统,对于敌军的低空小型飞行器,SA2车载高炮可以通过识别这类目标的图像特征的方式对敌进行精准的火力定位,让其攻击范围更加准确,更何况其炮弹的出膛弹速能够达到980米/秒,这样留给敌军低空飞行器进行躲避反制的时间非常少。
    ▲卡车底盘提升了SA2车载高炮的机动作战能力,可以让其具备发动运动战的初始条件
    所以,在其10公里的防御圈内凭借着敏锐的探测能力以及精准的打击能力,如果在某些地区成建制地部署了SA2车载高炮,那么,即便是成群的无人机,都恐怕难以突破这款车载高炮的防御范围,毕竟相对于价格不菲的防空导弹,运用高射子弹的SA2车载高炮每次的攻击成本显然和前者不在一个数量级。
    更何况,SA2车载高炮还拥有专门针对中低空小型无人机的配套弹药,可以说,在防御低空无人机这方面,SA2车载高炮具有特别强势的作战能力,对于俄罗斯来说以及一些其他有着类似防御需求的国家,SA2车载高炮确实可以迅速解决本国防空体系内难以对中小型低空无人机展开拦截的问题。
    ▲完全依靠大型防空导弹去针对中低空空域军用无人机的花费显然更高,而且取得的防空效果也不是那么明显,因此,针对这类目标还需要专门的防空武器
    当然,作为一款需要在战场一线部署的武器SA2车载高炮也同样需要防御陆地方面的敌军的突袭,所以,最新型号的SA2车载高炮具备双路供弹的能力,可以在对空对陆模式下快速切换,届时,如果在对陆模式中,SA2车载高炮装备l76毫米口径的穿甲型弹道,那么,这种大口径穿甲弹的威力对于敌对方的轻装甲目标来说简直就是噩梦。
    而且,由于该车载高炮的行进底盘,和我国现役车载加榴炮的底盘属于同一类型的装备,因此,对于SA2车载高炮而言,它也具备良好的作战机动性,更何况SA2车载高炮的车载底盘还加装了自动变速箱,己方部队操作时候会更加得心印手,真正的让SA2车载高炮具备“打了就跑”的战场超强机动能力。
    ▲传统的苏式移动式防空高炮一般为履带式,且态势感知能力欠佳,作战机动性也不强
    所以对于俄军而言,面对当前俄军经常会受到乌军无人机空袭的现状,他们如果能引进我国的SA2型76毫米口径车载高炮,或许就能够快速有针对性地解决这个问题,而且,由于乌东地区多为平原地带,SA2车载高炮机动能力强势的优点也能充分发挥,同样这也可以快速补充俄军当前快速机动部队相对短缺的问题。

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