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“海鹞” FRS.MK1 ,英国海军的多用途喷气式垂直---短距起落战斗、侦察和攻击机。是从“鹞” GR.MK3 改型而来,专供海军舰载使用。其飞行性能与“鹞” GR.MK3 大体相同,能在速度为 59.5 公里 / 小时的风中从 152 米长的平面甲板上携带全部作战装备起飞。

武器性能

  • 中文名:FRS.MK1型“海鹞”式战斗机
  • 国    家:英国
  • 首    飞:1978 年 8 月
  • 特    点:占据甲板面积小
  • 目录

    发展过程编辑本段

    英国“海鹞”多用途喷气式垂直-短距起落战斗、侦察和攻击机是从“鹞”
    FRS.MK1型“海鹞”式战斗机 FRS.MK1型“海鹞”式战斗机
    GR.MK3 改型而来,专供海军舰载使用。 70 年代初开始研制 ,1978 年 8 月首飞 ,1979 年 6 月开始装备英国海军。英国海军共装备 67 架。1983年,印度购买了英国的“赫姆斯”号航空母舰,为了满足航空母舰的需要,先后订购了 23 架单座型 FRS.MK1 和 4 架双座型 T.MK51 。

    性能特点编辑本段

    ①在舰上垂直、短距起降可以不依赖舰上设备 ( 如弹射器和拦阻装置 ), 占据甲板面积小 ( 只需 30 米见方的甲板就能起落 ), 故可在中、小型舰上使用,并且受风速、风向和甲板运动的影响很小。
    ②“海鹞”与“鹞”之间的最大变化是在机头安装了“蓝狐”雷达,增大了探测攻击跟踪,具有执行空对空、空对地双重任务能力,“海鹞” FRS.MK2 还具有下视 / 下射和多目标攻击能力。
    ③垂直起飞的载重损失大,携弹量和续航力明显减弱,使用受限。

    主要改型编辑本段

    “海鹞” FRS.MK2 。“海鹞” FRS.MK1 的改进型。加长了翼梢,加长了机身、改装了天线和外挂物。改装了新型“蓝雌狐”脉冲多普勒雷达,具备全天候下视 / 下射能,能实施多目标攻击,大大加长了导弹发射距离,改进了电子反干扰性能。

    基本数据编辑本段

    乘员 1 人
    动力装置 一台“飞马” MK104 推力可转向涡扇发动机
    载油量 4699 千克
    最大速度 1.25 马赫 ( 高空 )、1185 公里 / 小时 ( 低空 )
    巡航速度 0.8 马赫 ( 高空)、650 ~ 883 公里 / 小时 ( 低空 )
    起飞滑跑距离 305 米 ( 最大起飞重,不带斜曲面跃飞 )
    作战半径 750 公里 ( 高空截击、作战 3 分钟 )、463 公里 ( 对面攻击 )、750 公里 ( 侦察搜索 )
    载弹量 3630 千克 ( 短距起飞 )、2270 千克 ( 垂直起飞 )
    机长 14.50 米 (FRS.MK1)、14.17 米 (FRS.MK2)
    机高 3.17 米
    翼展 7.70 米 (FRS.MK1)、8.3 米 (FRS.MK2)
    最大起飞重 11880 千克
    武器 基本与 GR.MK3 相同,更改了外挂架,采用了新的弹射投放装置 (ERU),在翼下外侧挂架可挂 4 枚 AIM-9 “响尾蛇”空-空导弹 ( 印度海军型带马特拉公司的“魔术”导弹 ) 。可携带两枚“海鹰”或“鱼”空-舰导弹。 FRS.MK2 还可携带 2 枚 ALARM 反辐射导弹。其它配合使用的标准武器还有 113.4 千克、 226.8 千克和 453.6 千克 LDGP 自由坠落炸弹 ,113.4 千克和 226.8 千克“蛇眼”慢降炸弹, LAU-10A 、 LAU-68A 和 LAU-69A 火箭发射器 ,MK77 燃烧弹、 APAM 集束炸弹 /MK7 集束弹箱,以及 PMBR 教练弹挂架。
    雷达 “蓝狐”雷达  FRS.MK1、“蓝雌狐”雷达 FRS.MK2
    火控系统 平视显示器 / 武器瞄准计算机
    电子对抗设备 被动式电子监视和告警器

    作战运用编辑本段

    1982 年在英阿福克兰群岛 ( 马尔维纳斯群岛 ) 对抗中,总共 28 架“海鹞”飞机从航空母舰“赫姆斯”号和“无敌”号上出动 2336 架次。空战中,“海鹞”摧毁对方 22 架飞机,自己无一损失。 4 架“海鹞”由于事故坠毁,另有两架毁于地面火力。到 1993 年 6 月,英国海军尚拥有 37 架这种飞机,其中包括 2 架 MK2 型。

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