AIM-9L空空导弹

 AIM-9L空空导弹舵机机构及DSU-15A/B窄波束激光近炸引信

AIM-9L保留了H 型的卡塞格伦镜。导引头采用氢致冷的锑化姻光敏元件，使其能侦测到波长较长的红外线，并运用调频调幅圆锥型扫描方式，提高了跟踪目标的稳定性。和H型不同的是，L 型除了由发射架内的氮气瓶致冷外，导弹发射后还能够从弹上的氖气致冷瓶继续致冷，增加了作用距离。该弹具有全向攻击能力，攻击角可达90度，并且具有近距格斗能力。

L 型保留了H型的尾舵，不过前翼变成了双三角形。为了提高杀伤率，L 型的引信也变成了DSU-15A/B窄波束激光近炸引信。引信采用多个砷化稼激光二极管发射器，其杭干扰能力及命中率大大提高。根据英国皇家空军的数据显示，L型弹的命中率可达80％。改用Wdu-17B型环形连续杆预制破片战斗部，重量为9.4 千克。采用重达45千克MK45 固体火箭发动机。四个控制舵面均为双三角形。四个弹翼均为梯形悬臂式，在其后缘翼尖部位装有一个气动补偿陀螺舵，以保持导弹的横滚稳定。

引导头

 L型弹于1975年3月完成研制。1978年4 月美国特许联邦德国、英国、娜威、意大利等国的承包商组成联合生产线，于1981 年开始生产AIM -9L。联邦德国BGT 公司负责生产控制舱，英国航宇公司负贵生产舵机和陀螺舵，意大利SNIA 粘胶公司负贵生产战斗部，挪威带福斯公司则负责生产火箭发动机。BGT公司在1984年还将L 型改成AIM-9/SHORAD近距地空导弹。1981 年8 月美国又特许日本生产AIM-9L （三菱重工公司为主承包商），以便装备其F-4J 和F15J战斗机。日本还于1981年和1983 年先后向美国购买了共670 枚AIM-9L 。1981年沙特也向美国购买了1200 枚左右的AIM-9L 。

AIM-9L在1982 年英阿马岛战争以及叙以贝卡谷地空战中受到实战考验，表现相当不错。英国皇家海军的“鹞”和以色列空军的F-15战斗机充分发挥了AIM-9L的全向攻击能力及激光近炸引信的可靠性，其中英国的“海鹞”舰载战斗机共发射27 枚AIM-9L ，有24 枚击中目标，而叙利亚的55 架米格战机有51 架被以色列引进的AIM-9L 击落，命中率达到了80％。而且马岛战争表明，AIM-9L的低空性能相当好，当载机发现目标后降低高度至30 米，仍能命中低空飞行的目标。L 型总共生产5 500 枚。

1976 年1 月美国海军和空军联合提出发展AIM-9M的改进计划，以进一步提高其在沙漠地区的红外目标截获能力。该型改进了L 型的格斗性能。电子组件作了重新配置并提高其机干扰能力。导引头改用闭环式致冷技术。M型的其他主要部件和L 型相同，但截获目标能力提高了50 % ，同时还采用MK36 Mod5 消烟发动机来减少尾迹。

AIM－9M 型1979 年3 月完成工程发展，1982 年末开始生产，曾大量应用于海湾战争并击落了12 架伊拉克飞机。