安宅船

安宅船（あたけぶね Atakebune）

安宅船是约在日本战国时代开始出现的近海大型战船，传说其大者可达50米长、10米宽以上，称为“大安宅”，江户年代曾在琵琶湖造过一艘五十米长的大安宅，基本上不会动，寛永9年（1632年）将军徳川家光又定制一艘将军专属的御座船天下丸长125尺、宽53.6尺，二人操作大橹100挺，推进力不足，形同将军的画舫，后直到幕末500料的天地丸一直是幕府保有最大的将军御座船，为长93尺宽23.72尺关船，一人操作小橹76挺，巡航船速3.1节；而九鬼嘉隆的日本丸数据也前后不一致，且九鬼的水军船队才1500人，一艘旗舰就占去800人，可信度极低；在加上还在用竹杆作长枪杆的日本根本不可能有材料作出如此长且使的动的的桨，朝鲜作为海战胜利的一方，击败如此巨舰而毫无记载，更让人匪夷所思。

安宅船体积庞大，约可乘载百人以上的军队。虽然其航行速度并不快，但是战斗时仅需数十人的水手便能灵活操作，为其优点。当时的日本水军常以安宅船为主力战舰，搭配关船、小早等较小型的快船作为护卫，构成水军舰队。

一般可信的资料大安宅约一千石积，与南宋遮洋船相当(千石遮洋船长8丈1尺，宽1丈5尺，深4尺8寸，分16舱，双桅，4橹，12篙，铁锚2。)，普通安宅船约四~五百石与钻风船(即海鳅)一致。因安宅船加强了防御与作战稳定性，加强了木制装甲、上层船舱与加宽了船体，空船速度远低于前述两类船只。江户年代以后禁建五百石以上船舰(“大船建造禁止令”)，庆长年间江户幕府曾下达“大船没收令”，五百石以上的安宅船被没入的仅六、七艘，大安宅是否存在仍有争议，遑论铁壳船。

安宅船的船头到船尾都有楯板做的装甲防护,上面遍布用来射箭、放枪的孔洞，前后左右完全没有射击死角。当接近敌船的时候 还可以把楯板向外侧放倒，变成通向敌船的桥梁。船底还有防水隔板的设计，即使船的一部分进水了也不会使船沉没。当时船的动力还是以人力划桨为主，大型的安 宅船甚至需要100人来划船。船上可以配制大炮，有极高的攻击防御能力，堪称海上城堡。