和平号空间站核心舱

和平号空间站核心舱在设计之初，核心舱（DOS-7）和DOS-8是做为礼炮7号的一部分。而后者一直到2000年才作为国际空间站的一部分发射升空。

核心舱被送到位于172*301公里的初始轨道面，并于3月6日开始接受指令，3月8日到达距离礼炮7号只有10公里的位置。第一次使用同步卫星中继通信是在3月29日。

核心舱上拥有以下设备：

对大气层尘埃进行分析的EFO-1电子光度计

哈苏相机

KATE-140地形扫描遥感相机（50米精确范围）

MKS-M多段波光谱仪（0.4-0.9微米）

256通道光谱仪（可见光和红外线范围）

研究地表大气排放的脉冲观测仪。

核心舱是基于礼炮6号以及礼炮7号的设计。设计过程中，也出现了很多变革，包括更好的计算机设备以及太阳能电池队列。和平号核心舱所采用的是镓太阳能电池阵列，它比礼炮7号的硅阵列多出30%的电量（到120瓦每平方米）。自从1978年起，苏联在礼炮6号以及礼炮7号做了很多镓太阳能电池阵列的实验。核心舱所采用的阵列，是礼炮7号阵列跨度的近2倍。

它的设计目标被设定为可以为两名宇航员提供舒适的独立工作舱室，并且有六个接驳坞站。其中四个，位于核心舱的前端辐射状的节点上，一个被称为停泊的地方。另外两个接口一个位于舱室的后部，一个位于侧翼，这两个是计划为联盟号以及进步号做对接预留的。核心舱装备有两台引擎，都被设置在船尾，这些引擎是为了做轨道调整而准备的，每台发动机可以提供300公斤的推力。不过这两台引擎在1987年4月，量子1号到达太空站尾部与之对接之后，就被停用了。

核心舱的主要任务是作为宇航员日常的娱乐及生活空间。配置了厕所、健身、医疗以及娱乐影音设备。船舷的两头可以睡觉及一些私人空间。

1987年的6月第三块太阳能电池板被安装到了核心舱，这是被量子1号带到太空的。

和平号核心舱于1986年2月20日发射，它提供基本的服务、航天员居住、生保、电力和科学研究能力。联盟-TM载人飞船为和平号接送航天员，进步-M货运飞船则为和平号运货。和平号核心舱共有6个对接口，可同时与多个舱段对接。到1990年，苏联只为和平号核心舱增加了3个对接舱：即1987年与核心舱对接的量子-1(载有望远镜和姿态控制及生命保障设备)、1989年对接的量子-2(载有用于舱外活动的气闸舱、2个太阳电池翼、科学和生命保障设备等)、1990年对接的晶体舱(载有2个太阳电

俄罗斯和平号空间站

池翼、科学技术设备和一个特别的对接装置，它可与美国航天飞机对接)。俄罗斯自1995年起发射了3个舱，先后与和平号对接，这3个舱是：1995年发射的光谱号(载有太阳电池翼和科学设备)和一个对接舱(停靠在晶体号特别对接口上，用于与航天飞机对接)以及1996年4月26日发射的和平号的最后一个舱体--自然号(载有对地观测和微重力研究设备)。自此和平号在轨组装完毕。全部装成的和平号空间站全长87米,质量达123吨(如与航天飞机对接则达223吨),有效容积470立方米。

和平号核心舱共有6个对接口，可同时与多个舱段地接。到1990年，苏联只为和平号核心舱增加了3个对接舱：即1987年与核心舱对接的量子-1（载望远镜和姿态控制及生命保障设备等）、1989年对接的量子-2（载用于舱外活动的气闸舱、2个太阳电池翼、科学和生命保障设备等）、1990年对接的晶体舱（载2个太阳电池翼、科学技术设备和一个特别的对接装置，它可与美国航天飞机对接）。俄罗斯自1995年起发射了3个舱，先后与和平号对接，这3个舱是：1995年发射的光谱号（载太阳电池翼和科学设备）和一个对接舱（停靠在晶体号特别对接口上，用于与航天飞机对接）以及1996年4月26日发射的和平号的最后一个舱体—自然号（载对地观测和微重力研究设备）。自此和平号在轨组装完毕。全部装成的和平号空间站全长87米，质量达123000千克（如与航天飞机对接则达223000千克），有效容积470立方米。

作为美俄国际空间站合作计划的一部分，美国航天飞机与和平号空间站实施了交会和对接，在轨对接期间，进行了设备和航天员的交换。1995年2月6日发现号航天飞机与和平号在太空交会，两航天器相距仅11.3米。同年6月29日，和平号空间站与亚特兰蒂斯号航天飞机在轨首次对接成功，美俄航天员在太空相逢，联合飞行了5天。美国女航天员露西德1996年3月22日在航天飞机第3次与和平号对接后进入空间站，到1996年

1999年1月26日，俄罗斯“和平号”空间站的宇航员与美国“奋进号”航天飞机的宇航员聚集在“和平号”空间站舱内合影。

9月26日才返回地面，在太空度过了188天，创造了妇女太空飞行新记录。在这项合作中，航天飞机与和平号共进行了9次对接，为建造和运营国际空间站积累了经验。

和平号空间站原设计寿命5年，到1999年它已在轨工作了12年多，除俄罗斯的航天员外，还接待了其他国家和组织的航天员，他们在和平号空间站上取得了丰硕的研究成果。但由于和平号设备老化，加之俄罗斯资金匮乏，从1999年8月28日起，和平号进入无人自动飞行状态，准备最终再入大气层焚毁，完成其历史使命。