意大利“路易吉·艾瑙迪”级通用两栖攻击舰

为了承担这一使命任务，意大利海军自80年代以来，建造了大量新型舰艇，包括“朱塞佩·加里波第”级轻型航空母舰，“圣·乔治奥”级船坞登陆舰，到21世纪，将建成“路易吉·艾瑙迪”级通用两栖攻击舰等新型舰艇，使意大利海军成为拥有一支以轻型航空母舰为中心，各种舰艇配置结构合理的现代化海军。

“路易吉·艾瑙迪”级通用两栖攻击舰建成以后，将取代退役的“维托里奥·维纳托”级导弹巡洋舰。“维托里奥·维纳托”级舰于1969年建成，由于舰上可携载较多的直升机?6架AB212型直升机?，被列为直升机母舰。由于该级舰除携载直升机之外，又有很强的攻防能力，所以后又改称为导弹巡洋舰。该级舰是在“安德烈娅·多里亚”级导弹巡洋舰基础上加大了直升机甲板面积，提高了反潜作战能力。

“路易吉·艾瑙迪”级舰的建造，已得到意大利上下两院军政要员的认可，并于1998年初意大利国防委员会批准了舰的建造计划，拟于2000年开始建造，到2005年底建造完毕。预计在2006年进行海上试验，2007年服役。该舰由芬坎蒂埃尔造船公司建造，建造费大约在8?45亿美元，不包括SAAM/IT舰空导弹系统和舰载机的费用。

舰型采用全通飞行甲板，“岛”式上层建筑；艏部设有6°滑跃飞行甲板，以最大限度地提高垂直/短距起降飞机的作战半径和载重量；有6个直升机起降点。设有机库?车辆库?，长140米，高6米，以装载飞机、直升机或各种车辆。设有2部起降平台，1部在舰桥前面，1部在舰尾右舷侧，用于将飞机、直升机从机库提升到飞行甲板上。设有船坞，长25米，宽15米，以装载常规登陆艇，或气垫登陆艇。居住舱室最多能容纳1390人，包括海军陆战队员和当该级舰作为旗舰时的司令部工作人员。

一舰多用

建造一艘现代化的两栖攻击舰需要很多的经费，为了发挥这类舰的功能，要求其能执行多种任务，做到“一舰多用”。世界上新建的两栖攻击舰不再是单一的战舰，一般都具有多种功能，有的两栖攻击舰还具有轻型航空母舰的功能。按意大利海军要求，“路易吉·艾瑙迪”级舰将是有良好危机控制能力的多用途舰，能执行多种形式的作战任务，包括两栖作战部队的投送、对岸力量实施空中支援，作为特混舰队的指挥控制中心，还有和平时期的抢险救灾等。该级舰不仅能取代“维托里奥·维纳托”级巡洋舰，还能当船坞登陆舰、轻型航空母舰使用。

排水量适中

一方面，为了满足多用途的需要和装载登陆部队、登陆艇、直升机、垂直/短距起降飞机的需要，要求两栖攻击舰有较大的排水量；另一方面，为减少建造经费，要控制两栖攻击舰的排水量，排水量要适中，一般在20000吨左右。“路易吉·艾瑙迪”级舰的满载排水量，原设想为28800吨，后减少为22500吨。为了控制建造经费，作战系统将采用为其它舰艇开发的系统、设备，如作战通信系统采用意、英、法共同研制的新一代通用护卫舰上采用的设备；上层建筑和桅杆的设计也和该级护卫舰基本相同；舰空导弹系统也将采用意、法联合研制的SAAM/IT舰空导弹系统。

航速高

两栖攻击舰在远洋航行途中，为了与作战舰艇协同作战，并且达到快速投送兵力的目的，舰的航速较高，一般在22节以上。“路易吉·艾瑙迪”级两栖攻击舰具有轻型航空母舰的功能，对航速要求更高，最大航速达28节。在动力装置方面，美国的两栖攻击舰排水量大，采用蒸汽轮机；倭国“大隅”级两栖攻击舰，排水量较小，采用柴油机；“路易吉·艾瑙迪”级两栖攻击舰排水量适中，航速要求高，采用4台LM2500燃气轮机。

设计特色

由于“路易吉·艾瑙迪”级通用两栖攻击舰担负的任务多，装载的变化比较大，为了使舰能满足这种需求和便于现代化改装，在设计中采用通用化、模块化的设计方法，总体布置十分灵活。位于舰尾的坞舱能装载登陆部队、车辆和登陆工具，能容纳2艘60吨或4艘30吨的机械化装备登陆艇，也能容纳美制的LCAC气垫登陆艇。飞行甲板下的机库能根据任务需要搭载多种航空兵器或装备物资。比如，在主要执行空中任务时，它能装载12架EH101中型直升机或8架“鹞”Ⅱ型垂直/短距起降飞机?或同时搭载两种机型?；在执行两栖作战任务时，能装载大约50辆运输车或26辆60吨的主战坦克。在设计中为加装其它装备留有裕度。如搭载的飞机，不仅考虑了现有飞机，而且还想到将来装载新型飞机的可能。飞行甲板的右舷边有一个备用停机坪，能停放8架飞机。在坞舱盖上也能临时停放飞机。