远望四号是我国自行设计建造的综合性航天远洋测量船。前身为我国远洋调查船--向阳红10号，1998年8月归建中国卫星海上测控部，1999年2月改为远望四号测量船。1999年10月，远望四号测量船首次远赴印度洋，执行神舟一号飞船发射海上测量通信任务首战告捷，船舶实现了从训练型向任务型的转变。现已宣布退役。
武器性能
基本介绍编辑本段
远望四号是我国自行设计建造的综合性航天远洋测量船。前身为我国远洋调查船--向阳红10号，1998年8月归建中国卫星海上测控部，1999年2月改为远望四号测量船。1999年10月，远望四号测量船首次远赴印度洋，执行神舟一号飞船发射海上测量通信任务首战告捷，船舶实现了从训练型向任务型的转变。现已宣布退役。
远望四号船是1998年8月由原“向阳红10号”改建而成的航天远洋测控船。主要担负卫星和飞船海上跟踪、遥测、通信和控制任务。船长156.2米，船宽20.6米，最大高度39米，满载排水量12700吨，吃水7.5米。船舶巡航速度18节，最大航速20节，海上自持力100天，续航力18000海里。船体采用B级冰区加强，任意一舱破损而不沉。远望四号船主要承担导弹、运载火箭、921工程宇宙飞船等飞行试验的海上综合测控、通信任务，具有测控精度高、实时性强、全天候工作等优点。在短短四年时间里，六下太平洋，四征印度洋，累计海上作业8723个小时，总航程达8万5千余海里，出色地完成了6次国家级大型试验海上测控通信任务。
研制历程编辑本段
远望号船队在1965年由国务院总理周恩来建议、1968年经中共中央主席毛泽东批准成立。船队共有六艘船只，分别称为远望一号至远望六号，远望4号测量船便是其中一艘。
使用情况编辑本段
2007年8月5日凌晨5点10分，远望4号在江阴基地靠泊时，被港海666号万吨级运煤货轮碰撞，碰撞点在4号船艏油舱部位并引发大火，大火在4小时后扑灭，但船上监测仪器已严重受损，没有人员伤亡。随后该船送往江阴船厂维修。国务院非常重视这次事故，要求有关部门严查原因。
2011年12月14日在中国卫星海上测控部，远望四号测量船正式宣布退出海上测控舞台。这是继去年10月，远望一号船退出海上测控序列、远望二号船不再承担远洋测控任务之后，第三艘退出海上测控舞台的测量船，这标志着我国航天远洋测量技术正在向更高水平发展。
型号演变编辑本段
- 远望五号 由第七零八所负责总体设计，江南造船公司建造，于2007年9月30日交付使用。
- 远望六号 于2008年4月12日在上海正式交付中国卫星海上测控部使用。
- 名称：远望4号测量船
- 建造时间：1998年
- 现状：已退役
- 满排吨位：10000-50000吨
技术数据编辑本段
- 舰长：156.2米
- 型宽：20.6米
- 满载排水量：12,700吨
- 航速：20节
- 自持力：100天
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