武器百科大全  > 所属分类  >  登陆舰   
[0] 评论[0] 编辑
1996年l1月18日,日本海军战后最大的坦克登陆舰“大隅”号缓缓下水。该舰的建成,创下了战后日本海军舰艇史上数个第一:舰体长度第一:作战舰艇中标准排水量第一;在两栖舰船中,首次采用隐形设计,无前开门,搭载直升机和气垫登陆艇并装备 2座“密集阵”炮。

武器性能

  • 中文名称:“大隅”号坦克登陆舰
  • 国家:日本
  • 下水时间:1996年11月18日
  • 服役时间:1998年3月
  • 舰长:178米
  •  

    目录

    概述编辑本段

    国别:日本
    类型:坦克登陆舰
    编号:
    舰艇名称:“大隅”号坦克登陆舰

    1996年l1月18日,日本海军战后最大的坦克登陆舰“大隅”号缓缓下水。该舰的建成,创下了战后日本海军舰艇史上数个第一:舰体长度第一:作战舰艇中标准排水量第一;在两栖舰船中,首次采用隐形设计,无前开门,搭载直升机和气垫登陆艇并装备 2座“密集阵”炮。

        别看“大隅”号体大身重,但它的隐形效果相当不错:主舰体横断面呈 V字型,舰首具有较大的前倾斜度,两舷外飘。上层建筑呈倒V字型结构,采用向内倾斜角度。&127;上述举措将有助于减小雷达反射波强度, 从而收到了较好的隐身效果。 由于排水量和吃水深度增大,“大隅”号的装载量是现役最大的“三浦”级坦克登陆舰的 3倍,一次可运载 1000名陆战队员、10辆 90型主战坦克及数架CH-47&127;型重型直升机。

        传统登陆舰的舰首近水线处一般设有大门和跳板装置,主要是为了使坦克、车辆和登陆部队在敌岸直接抢滩登陆。这样就要求舰首部位线型肥钝,因而对于提高舰艇的航速和适航性都是不利的。“大隅”号舰首不再开门,舰体水线以下部分比较尖瘦,水线以上部分充分向外伸展,从而大大降低了航行阻力,提高了舰艇的航速和适航性能。该舰舰尾设置了升降机井梯,搭载 2艘从美国订购的 LCAC&127;气垫登陆艇;主甲板上配备 2部大型直升机升降机,用来搭载CH-47&127;型重型直升机。该舰的使用,突破了日海军以往登陆舰单一的抢滩登陆模式;实现了既可凭借气垫登陆艇抢滩登陆,又可以借助舰载直升机实施垂直登陆。

        “大隅”号在舰首、尾各装备了 l座“密集阵”近防武器系统。该系统射速 3000发/分,采用 MK140型脱壳穿甲弹,&127;其弹芯由贫铀制成,弹箱备弹 1000发。由于采用了 VPS—2型搜索和火控雷达以及脉冲多普勒跟踪雷达,对目标的搜索与跟踪能力很强;系统作战反应时间小于 4秒,一次反导耗弹量约 200发,作战区域为 460米一l850米。

        “大隅”号舰长 178米,宽 25.8米,吃水 &127;6&127;米;&127;标准排水量8900吨;动力装置为 2台柴油机,总功率 27000马力,最大航速 &127;22节。该舰经过额装后将于 1998年 3月正式服役,目前,&127;日本海军计划再建 2艘“大隅”级舰,以替代日海军现役的“渥美”级坦克登陆舰的第二、第三艘“本部”和“根宝”号。

    相关条目编辑本段

    附件列表


    0

    词条内容仅供参考,如果您需要解决具体问题
    (尤其在军事战略、军事时事等领域),建议您咨询相关领域专业人士。

    如果您认为本词条还有待完善,请 编辑

    上一篇 多塞特郡级重巡洋舰    下一篇 定向能武器

    标签

    暂无标签

    同义词

    暂无同义词