中国海监B-3837飞机

架Y-12Ⅳ型固定翼中国海监飞机。 ​

总体布局

采用双发、上单翼、剪切翼、单垂尾和固定式前三点起落架的总体布局。

机载设备

配备光电平台、红外/紫外扫描仪、成像光谱仪和“鱼眼”取证窗口等先进的监察机载设备。

为了摸清我国海岛“家底”，近年来还引进了机载雷达ALS50、机载航空摄影相机ADS80、机载成像光谱仪、机载双谱扫描仪等先进的航空遥感设备。 ​

2004年5月10日，B－3837海监飞机由国家海洋局东海分局接收并进行了首飞。

2012年12月13日，中国海监B-3837飞机抵达钓鱼岛领空，与中国海监船编队会合开展海空立体巡航，两名飞行员驾驶中航工业哈飞研制的运-12飞机，搭载着五名国家海洋局海监大队工作人员，从舟山基地出发，9时40分进入钓鱼岛海域上空，在我钓鱼岛领空盘旋飞行约28分钟，空中巡航高度最低达到60米，完成空中巡视、拍照等任务后顺利返航。B-3837飞机执行任务的同时，中国海监B-3806飞机进行了护航飞行。 日方出动战机进行拦截[4] 。日本防卫省称，自1958年开始统计侵犯领空事件以来，中国飞机首次进入钓鱼岛。