OV-l“莫霍克”是回应美国陆军对于专门的战场观察平台的招标而制造的。令该机引以为荣的是它的短场起降能力、机组装甲和使它在遭受小火力攻击后仍能继续飞行的系统冗余，事实证明，“莫霍克”是理想的观察平台。
武器性能
基本介绍编辑本段
OV-l“莫霍克”是回应美国陆军对于专门的战场观察平台的招标而制造的。令该机引以为荣的是它的短场起降能力、机组装甲和使它在遭受小火力攻击后仍能继续飞行的系统冗余，事实证明，“莫霍克”是理想的观察平台。
结构特点编辑本段
直翼： 两台安装在机翼上面的涡轮螺旋桨发动机； 并列布局驾驶舱； 三垂尾。
使用情况编辑本段
1961年2月，首批OV-1开始进入美国陆军服役，到越南战争爆发时，已交付了150多架。最后一批OV-1于1970年交付，在第375架飞机制造完成后，生产便结束了。
在冷战武器中，D型机改装成了红外扫描和侧视雷达运载机，这使得“莫霍克”从被动的电子情报机变成了重要的武器。1996年，疲惫不堪的幸存的OV-1D／RV-1从陆军退役。
型号演变编辑本段
- OV-1的侦查手段增加了照相机甚至后来才有的吊挂式侧视雷达。
- OV-1出勤时通常不配备武器（仅个别改型可以外挂1690公斤的攻击武器）。有A/B/C/D四个型号。
- 名称：OV-1“莫霍克”
- 首飞时间：1959年4月14日
- 服役时间：1961年2月
- 研发单位：格鲁曼公司
- 发动机数量：单发
- 飞行速度：亚音速
OV-1D
武器装备编辑本段
技术数据编辑本段
- 乘员：2人
- 机长：12.5米
- 翼展：14.63米
- 机高：3.86米
- 空重：5,020千克
- 发动机：两台莱康明T53-L-15发动机
- 最大起飞重量：8,722千克
性能数据
- 最大飞行速度：478千米每小时
- 最大航程：1,980千米
附件列表
词条内容仅供参考，如果您需要解决具体问题
（尤其在军事战略、军事时事等领域），建议您咨询相关领域专业人士。
如果您认为本词条还有待完善，请 编辑
上一篇 白头山1号运载火箭 下一篇 比尔-2（BealBA-2）运载火箭