歼-11BS双座战斗机

介绍

编号中的“S”为双座型的意思。该机被认为是类似于F-15E的多用途战机。

随着中国空军和航空工业实力大增，近几年，我国空军和航空工业对外开放的程度越来越高。例如逢双年举办的珠海航展，每届都有大量的国产新装备公开，以2018年为例，数架歼-20隐形战斗机多次前往现场进行飞行表演，让人拍手称快。今天我们说说另外一款重型战机歼-11BS。

歼-11BS是我国航空工业沈飞在歼-11B基础上改进而来的第三代重型战斗机。这款战机与歼-11B最大的区别是采用了双座设计，即可以进行飞行员的作战训练，又可以充当空军小规模战机编队的指挥机。其整体定位类似于进口的苏-27UBK重型战斗机。

相对于之前进口的苏-27战机，这款战机最大的特点是采用了国产WS-10涡扇发动机，也就是大家常说的太行发动机。这款发动机整体性能与俄罗斯的AF-31F涡扇发动机相似。经过十多年的改进和使用后，据称目前的可靠性能已经有了很大的提高。之前网络上流传的太行发动机不太行的传言已经成为历史。

关于国产WS-10涡扇发动机早期暴露的问题，其实都在大家的意料之中。众所周知现代航空发动机被称为现代工业生产中最难攻克的高科技产品。目前能组装战斗机的国家有很多，但是真正有能力独立研制生产现代发动机的国家只有中国，美国，俄罗斯，法国和英国五个常任理事国。这是一个国家科技实力的象征。

以美国空军主力战机F-15为例，在上世纪70年代末和80年代初，曾经因为当时的F100涡扇发动机不稳定，导致大规模的停飞，F-15战机也被媒体评为机库皇后。直到后来普惠公司与美国空军经过多年的试飞和批量使用，才解决了这一问题。我国的歼-11B和歼-11BS在发展过程中也经历了这一艰难的阶段。从近几年空军多次重大演习的结果看，歼-11B和歼-11BS已经成为我国空军三代机的王牌。

相对于之前引进的苏-27和量产的歼-11A重型战斗机，歼-11B和歼-11BS另外一个特点是大量使用国产航电和机载武器。例如国产新型多普勒雷达，玻璃化座舱，PL-8B近距空空导弹，PL-12先进中距空空导弹。凭借这些设备，让这两款战机的作战性能与美国空军F-15C/D的中期型号相当，这是一个不小的进步。

相对于目前红火的歼-20战机，歼-11BS重型战机对于很多国人而言有些陌生。由于特殊的原因，这款战机无法在珠海航展上进行展示。目前仅有的几次对民众公开都是中国空军航空开放活动，也就是每年8月和9月在空军航空大学大房身机场的基地开放日。喜欢这款战机的朋友，有兴趣可以去现场观看这款中国空军王牌战机的风采。只有在长春，大家才能公开欣赏这款战机。

图片中对比近景中战士的身高，大家可以感觉这款战机威武的身姿。重型战斗机并不只是纸面上的那些数据，实际体验一番，您就会知道什么叫做震撼。本图文为航空新视野原创摄影创伤，未经授权，禁止下载另作商业用途。

中国空军歼-11BS重型战斗机极好的座舱视野，这也是目前世界第三代战斗机中视野最好的型号之一。重型战斗机相对于中型和轻型战斗机，不只是质量重那么简单，重型战斗机的体型庞大，可以容纳更多的燃油和机载设备，从而具备更远的作战半径，更强的作战性能。只有经济实力发达的国家才能装备这些机型，要想大量装备，对于绝大多数国家而言，更是难上加难。

可以说，中国空军凭借大量装备歼-11A/B/BS，加上大量引进的苏-27/30，以及近年服役的歼-16战机，已经成为世界上为数不多装备大量第三代重型战斗机的国家之一。这也是国力的象征。随着航空工业科技水平提升，相信会有更多的先进装备加入中国空军。航空工业与中国空军的明天也会越来越好。