KV坦克

苏德战争初期，KV重型坦克在战场上的出现，使德国坦克相形见绌。德军装甲兵只要遭遇KV坦克便会被阻挡，接着就是一场恶战。KV坦克在阻止德军快速进攻中发挥了一定作用。KV重型坦克的研制继承了T-35、SMK、T-100等重型坦克的有益成果，也为后来IS系列重型坦克的研制奠定了基础。在苏联坦克发展史上，KV重型坦克起着承前启后的重要作用。

苏联重型坦克的发展开始于20世纪30年代初。主要还是西班牙内战的教训促使了苏联重型坦克的快速发展。在内战中苏联向国际纵队一方累计提供了331辆轻型坦克。这些坦克以T-26为主，还有少量的BT－5。T-26是按照英国的“维克斯”6吨坦克仿制的，采用了苏联设计的炮塔和45毫米火炮等武器，主要用于支援步兵作战。BT-5是采用美国的“克里斯蒂”悬挂系统的快速坦克，主要用于侦察。它们尽管比起对手佛朗哥军队装备使用的意大利CV35，德国的I号坦克以及法国雷诺FT型坦克有很多优势，可是在面对野战炮，战防炮，甚至反坦克枪时，这些轻型坦克的装甲还是很容易被击穿。T-26坦克首次在西班牙作战时，就有三辆被战防炮和步兵武器摧毁。在另一次战斗中，国际纵队一个装备40辆坦克的部队在炮火下遭受惨重损失。曾经有一门藏在教堂里的37毫米战防炮击毁了12辆以上的T－26坦克！国际纵队的坦克30%～40%的战损是战防炮造成的。因此一位苏联的炮兵专家感慨：对战防炮阵地发起进攻的坦克的命运不会比在开阔地向机枪阵地发起冲击的步兵好多少。经过西班牙内战苏联认识到轻型坦克难以胜任战场上的主攻任务，只有重型坦克才可以担起这个重任。所以苏联已经研制的T-32，T－35重型坦克开始受到重视，研制新型重型坦克也被提上日程。

20世纪30年代末期，各种各样反坦克武器的出现和德军Ⅲ、Ⅳ型坦克的运用，使苏联认识到T-35重型坦克已经落伍，因此，决定加紧研制新一代的重型坦克。1938年，基洛夫工厂科京设计组提供了在SMK坦克基础上改进的单炮塔重型坦克，该坦克取名为KB，是当时苏联国防委员会主席K·伏罗希洛夫名字的字头缩写。本文采用的是各国常用的英文缩写KV。1939年12月19日，KV样车被批准为苏军的制式装备，定型时命名为KV-1重型坦克。1940年2月，KV-1重型坦克开始批量生产，后来按年度区分为1939、1940、1941、1942年各型。到1942年前，共生产KV-1各型4247辆。KV-1重型坦克的不足之处是装甲厚度和火炮威力显得不够，因此，1940年苏联决定紧急研制KV-2重型坦克，该坦克的车体采用KV样车的设计，安装了大型炮塔，采用大口径榴弹炮，实际上是一种自行火炮。1940年2月，3辆KV-2坦克投入苏芬战争进行了试验。该车经改进后研制出KV-2/1940年型和KV-2/1941年型重型坦克。

1938年前后，苏联的两种试验车型SMK和T－100重型坦克开始试生产而且装备红军部队。这两种都是多炮塔重型坦克。其中著名苏联坦克设计师科京主持设计的SMK“基洛夫”重型坦克主炮塔上装一门76.2毫米主炮，前下的副炮塔内装装一门45毫米炮，乘员7人，战斗全重55吨。T-100重型坦克也采用类似的主副炮塔的武器布局，乘员6人，战斗全重58吨，正面装甲厚度60毫米。 20世纪30年代末期，战争的风云笼罩欧洲。世界各国都加快了对反坦克兵器的研究。1938年的德国研制出了PAK38式50毫米长身管反坦克炮。该炮是当时世界上最先进的战防炮之一。在500米距离上能够击穿当时世界上所有现役坦克的装甲。同时纳粹德国还在继续研制更大口径的75毫米反坦克炮。而当时苏联的SMK和T－100重型坦克的装甲厚度只有20～60毫米，难以满足战场上的防护需要。同时科京也意识到55吨已经是多炮塔坦克的设计上限了，无法再通过加厚装甲来提高防护了。这样只有单炮塔的布局可以解决这个问题，还可以获得更好的装甲和机动性。

1938年10月根据科京的建议，开始以SMK重型坦克为基础的新型单炮塔重型坦克的研制。1938年11月，军方批准试制这种新型单炮塔重型坦克。1938年2月27日，苏联国防部第45号令正式决定启动该工程，并以克里木.伏罗希洛夫元帅（KV)的名字命名这种新式坦克。1939年9月1日，KV坦克的样车制造完成，单炮塔上装一门76.2毫米火炮和一门45毫米火炮以及一定7.62毫米DP机枪。这种新式坦克继承了SMK坦克单的车体外形，内部结构，悬挂系统，传动机构等。

1939年9月5日，KV坦克被运往莫斯科进行展示。一个月以后KV样车返回列宁格勒，就在准备进一步测试时，苏芬战争爆发了。KV重型坦克和SMK，T-100重型坦克一起编入红军第20重型坦克旅第91坦克营派往战场。

KV-1/1940年型重型坦克车体和炮塔为轧制装甲板焊接结构，车体的装甲厚30～75毫米，炮塔装甲厚35～90毫米。驾驶员位于驾驶室中央，顶部有出入舱门，前面有1个能开启的观察窗，上有1潜望镜。前机枪手在驾驶员的左方。炮塔内装1门L-11型76.2毫米坦克炮和1挺并列机枪，另有1挺机枪装在炮塔后部。炮长位于火炮左侧，车长兼装填手在火炮右面，后机枪手在其之后，战斗时可辅助装弹。炮塔顶部有1圆形出入舱门，前面有两个潜望镜，后面有两个展望镜。发动机为1台改进型的V2K水冷式12缸柴油机。传动装置位于发动机室，由变速箱、侧减速器等组成。行动装置采用独立的扭力轴悬挂系统和干销式履带推进装置。车体每侧有6个负重轮和3个托带轮，主动轮在后，诱导轮在前。 KV-1/1941年型重型坦克改装了41.5倍口径的F-32型76.2毫米坦克，并用螺栓在车体和炮塔上加装了25～40毫米厚的附加装甲板。使车体装甲厚度最大达130毫米，炮塔装甲厚度最大达120毫米。后来，在炮塔周围和车体的各部位铆接了附加装甲板，并采用铸造炮塔，装甲厚度为110～120毫米。铸造炮塔内采用的是ZIS型76.2毫米坦克炮。

KV-2/1940年型重型坦克在KV-1乘员基础上增加了1名辅助装填手。主要武器是1门20倍口径的ML-20型（也有152mm M-10）152毫米榴弹炮。辅助武器有2挺7.62毫米机枪。车体的装甲厚度与KV-1/1940型坦克的相同，炮塔的装甲厚度为35～100毫米；KB-2/1941型的主要改进是，安装了一种新的呈7角形方体炮塔，并在车体侧面加装了35毫米厚的附加装甲，战斗全重增至57吨。KV-2重型坦克的生产总数为232辆。

在整个苏德战争期间总共为苏军提供了约3000辆KV系列重型坦克和自行火炮。

在战争中，KV坦克表现最为出色。一个装备了KV坦克的排参加了突破芬兰主要阵地的战斗。在战斗中没有一辆KV被击穿。它的重装甲接受了战火的考验。设计人员还发现KV坦克的小口径45毫米炮没有多大用处，反倒是向后可以射击的7.62毫米DP机枪非常有效，可以扫射企图从后面靠近坦克的芬兰反坦克掷弹兵。经过实战的考验KV重型坦克击败了所有竞争对手正式列装，编号KV-1。 KV-1虽然参加了实战，但是全面的测试还没有结束。当年5月，KV-1在列宁格勒附近的库宾卡试验场继续测试。在2648千米的行驶试验中，发现传动，变速箱和行走机构存在很多问题。虽然后来加以改进，但是故障率还是很高。原计划1940年生产KV-1坦克50～200辆，然而到年末第一辆生产型KV-1才出厂。

KV坦克的使命是支援步兵和对装甲车辆作战。它采用5人乘员组，车重44吨。在火力方面早期样车采用一门76毫米炮和一门45毫米炮。虽然在一个炮塔内安装两门火炮极其拥挤，但是当时苏军认为“重型坦克必须装一大一小两门炮”。在试验中装双炮的样车故障频繁，生产型上终于取消了45毫米炮。1939年型KV-1坦克采用L11型76.2毫米坦克炮。1940年型KV-1采用身管更长的F32型76.2毫米坦克炮。在1941年型和1942年型上采用的是与T34－76相似的长管ZIS－5型76.2毫米坦克炮。火炮的弹药基数为111发。76.2毫米主炮也是当时世界上罕见的大口径坦克炮。在20世纪40年代对付德国的III号和IV号坦克是绰绰有余的！受苏芬战争的影响，KV坦克还是比较注重对步兵的防御。KV－1采用7.62毫米的DP机枪做为自卫武器。不同型号的的KV机枪数量在3～4挺之间，其中有一挺是炮塔后机枪。这种设计让日后的德国反坦克步兵大伤脑筋。

KV-1采用驱动轮在后，诱导轮在前的动力布局。这样最大的好处是前装甲可以做的很厚。KV-1采用的V-2K型发动机最大功率为500马力，这是二战期间最优秀的坦克发动机。KV，JS，T-34等坦克都使用V-2.采用柴油发动机是一个非常有远见的设计。柴油有不易挥发，燃点较高的特性，发动机也不容易失火。而在采用汽油发动机的德国装甲部队里，因为失火造成整车烧毁的事故很常见。但是由于整车设计不成熟以及受当时传动装置的效率和技术水平限制，KV的速度很慢，履带也经常断裂和脱落。这在战场是致命的！其最大公路速度是32～35千米/小时，越野速度12千米/小时，最大公路行程250千米。

KV-1重型坦克1939，1940年型的车体前装甲厚度为75毫米倾斜度30；炮塔前部厚度75毫米，倾斜度20；侧面厚度75毫米；后部厚度60～70毫米；安装附加装甲后炮塔厚度90毫米。20世纪30年代的大部分在役的反坦克炮均不能够击穿KV－1的前装甲。

由于在苏芬战争中KV-1坦克火力不足以摧毁敌方的碉堡，要塞和工事，因此苏联西南方面军要求工厂提供四辆装备152毫米榴弹炮的KV坦克样车。基洛夫工厂的工人和设计师加班加点，两周后两辆装备152毫米榴弹炮的KV坦克样车开出车间，这就是KV-2型坦克的前身。直到1941年初这种新型坦克才被命名为KV-2。 同年2月10日，第一批KV－2坦克开始生产。虽然它被命名为“KV-2重型坦克”，但是实际上它它更像一门自行火炮。与同时期的德国突击炮相比无论是装甲还是火力都要强大几个数量级。 设计组很清楚KV系列坦克的弱点，但是他们已经来不及大改了。在KV坦克正式投产一年半后苏德战争爆发。尽管故障不断，机动性也比较差，KV系列重型坦克在战争初期仍然是德国装甲兵的噩梦。

从1941年型KV-1坦克开始，炮塔前装甲厚度增大为90毫米。1942年型炮塔前装甲增加为120毫米。这是KV-1底盘承重的装甲厚度的极限了！KV坦克战斗全重也又44吨增加到47.5吨。只有60毫米厚的侧装甲和后部装甲使得德军的反坦克火力可以有效打击。德军攻击KV坦克的尾部也是个办法。虽然KV坦克的发动机不堪重负，可是很少在被命中后着火的情况。实际上只有德军的88毫米炮能有效摧毁KV-1和KV-2坦克，但是由于88毫米炮行动不便，架设困难，使用起来有诸多问题。德军采用预设伏击阵地的办法，将KV系列坦克引进伏击圈的战术发挥了一定作用，德军88毫米高炮是对抗装152mm榴弹炮的KV-2的最有效武器，因此成了缺乏重型机动反坦克火力的德军指挥官最倚重的武器。1941年6月25日德国第6装甲师第11装甲团战斗日志记录：第

11装甲团2营沿着左翼前进，遭到俄军第二装甲师的不断阻击。俄国人的52吨重型坦克似乎对105毫米榴弹炮的直射不在乎。指挥官招来88毫米高炮对付这辆坦克。可是还是没有效果。携带炸药试图炸毁它的工兵也失败了！因为密集的机枪火力让我们不能靠近坦克。由于KV重型坦克机动性差，在战斗中不得不殿后，所以在战争初期对阻挡德军进攻起过重要作用。与德国装甲兵的推进速度相比KV坦克和固定的碉堡没有区别。德军常常绕过KV坦克，直到被包围的KV坦克耗尽弹药和油料才攻击。

苏军官兵对KV系列坦克评价不高。因为装备KV坦克的部队很难完成快速突击任务。坦克兵普遍反应KV系列坦克故障率高，机动性差，维修困难等。似乎所有机械故障都有它的份。由于KV坦克战斗全重太大，苏

军又缺少重型牵引车和维修机械。行军战斗途中一旦KV坦克抛锚无法修复和拖带。KV坦克速度慢，难以适应长途行军。战争初期第15机械化军第10坦克师一份报告上记录了63辆KV-1坦克中56辆的战损

情况：其中11辆在战斗中损失，11辆因迷路而损失，34辆因为机械故障被抛弃。在战争初期的KV－2也和KV-1差不多，大部分都因为机械故障被丢弃。根据苏军第41坦克师报告，全师33辆KV－2坦克，战斗中损失22辆，其中只有5辆是敌人摧毁的。剩下的17辆都是因为故障或者燃料耗尽被抛弃。尽管当时的苏联红军不喜欢这种火力等同T34，却没有T-34跑得快得KV坦克，但是它仍然不失为一种革命性得设计，并因为参加了最艰难岁月得战斗而被人们铭记。

从1940年5月至1942年10月，苏军将有5辆KV坦克的坦克连和T-34坦克连混编成坦克营或团，在坦克师或坦克旅建制内遂行作战任务。1942年10月至战争结束，取消了这种混编的编组形式，组建了编入最高统帅部预备队用于实施突破的独立重型坦克团。全团编21辆KV重型坦克。独立重型坦克团用于协同步兵和炮兵突破敌人预有准备的防御和野战筑垒地域。

1941年6月23日，苏军机械化第3军坦克第2师，与德军摩托化第41军第6装甲师，在立陶宛南部进行了苏德战争史上第一次大规模的坦克交战。在1个路口防守的1辆KV-2重型坦克击退了德军无数次的冲击。最后，德军1门88毫米高射炮在近距离上，从侧面才将它击毁，其中有7发命中，只有两发射穿了它的装甲。1941年8月18日，苏军1辆864号KV-1重型坦克占领有利地形，伏击德军第8装甲师的坦克行军纵队，共击毁德军22辆坦克和2门反坦克炮。

战斗全重　 43500Kg

车长 6.80m

车宽 3.33m

车高 2.71m

最大速度公路/越野：35/12km/h

最大行程公路/越野：225/151km

乘员 5人

火力装备 76.2mmmodel1940l/41.5;3x7.62mmdt

弹药 76.2mm:111发;7.62mm:3024发

装甲 35-110mm

爬坡度 36度

通过垂直墙高 0.91m

越壕宽 2.8m

涉水深 1.45m

在德国发动入侵苏联的“巴巴罗萨计划”的第2天，KV坦克即在立陶宛境内和德军坦克发生激战。当时驻守的苏联西北方面军司令F.I.库兹涅佐夫上将手里有两个兵力不足的机械化军：库尔金少将的第3机械化军拥有KV1、KV2坦克共52辆，而谢斯特巴洛夫少将的第12机械化军没有重型坦克。因此第3机械化军被分为若干个战斗集群，有KV重型坦克的第2坦克师（为了不和德军混淆，文中苏军称坦克师，而德军称装甲师，类推）跟随第12机械化军前往多比萨河方向（Dubissa river）阻击正沿干道奇尔基特-夏维利亚大街前进的德军，而第5坦克师则急行军赶赴亚里多斯市郊。

E.N.索利亚良钦少将的第2坦克师在夏维利亚大街和正在猛冲的德国第4装甲集群属下第6装甲师正面撞击，苏军的80辆BT快速坦克在20辆KV坦克（各型）和T34坦克的支援下发起进攻，德军主力为35(t)轻型坦克和4号坦克（早期）。当时第6装甲师上司第41装甲军军长莱因哈特将军事后回忆道：“这次迎击战中，我军的坦克中有1/3是4号坦克，我们的坦克向步步开上街道的怪物（KV坦克）进行三方向射击，根本没有用，我们的坦克象骨牌一样被打倒！”

德军开始调用炮兵轰击，但是KV坦克仍步步紧逼，一门德军150毫米榴弹炮在100米距离击中一辆KV（没有型号说明）坦克，它马上停下了，但是正当德军庆祝胜利时，KV坦克再次启动，并且在目瞪口呆的德国炮兵面前压

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