射手驱逐战车

QF 17磅炮

1943年，当时英军仍然使用QF 2磅炮及QF 6磅炮作坦克的主要武器，然而对付德军装甲车辆火力相当不足，QF 17磅炮虽然火力强大，但只能以牵引方式送到战场，明显只可作防御用途，为了快速提高反坦克能力，英军决定把17磅炮装进当时进行量产的瓦伦丁步兵坦克的底盘上，成为了射手驱逐战车。

不过华伦泰步兵坦克的底盘细小，无法以旋转炮塔方式加装大型的17磅炮，只能把主炮向后安装，再配低矮的开顶式固定炮塔，成为了一种绝佳的伏击武器，通常发射数发后就可快速转换位置，无须浪费时间原地旋转车体离开，不过细小的空间令主炮后膛刚好在驾驶座上，发射时驾驶员必须离开驾驶座免被后坐所伤。

后来英军的挑战者巡洋坦克、阿基里斯坦克歼击车及谢尔曼萤火虫也能安装17磅炮，射手驱逐战车不再生产。

射手驱逐战车的车体背面

射手驱逐战车在1943年中期开始进行生产，1944年10月正式装备，主要服役于西线战场及意大利攻防战，至二战结束时只生产了665架，英军定位为自行火炮，并装备皇家炮兵团（Royal Artillery）及皇家坦克 团。

二战后一部份射手驱逐战车交给埃及陆军，并参与了第二次中东战争。部份己退役的则存于现存以色列的Yad La-Shiryon博物馆、荷兰Overloon战争博物馆及英国巴温顿坦克博物馆中。