载货汽车技术

　　作者： （德） Hoepke.E霍佩克

　　

翻译者：朱恩洪 缈小红

　　出版社： 机械工业出版社

　　丛书名： 汽车先进技术译丛

　　出版日期：2009-10-15

　　ISBN：9787111278139

　　页数：422 版次：1-1

　　开本：16(B5) 装帧：平装

　　定价：78元

　　长期以来，一直没有一本关于论述中型和重型载货汽车及其性能特点的专著，本书的出版正好填补了这一空白。载货汽车技术水平高、载货量大的这一特点是其他运输工具难以企及的。此外，载货汽车也是一个政治话题，来自不同渠道的信息和知识有助于平衡和对相关政治问题进行实质性讨论。

　　除了传统的设计计算、行驶力学和热力学外，本书还介绍了发动机和汽车制造的最新发展趋势。因为载货汽车的发展一直受到法律和法规的影响，本书还对有关的法律基础、法规和标准进行了讨论。当然，我们处在一个快速发展的时代，一切瞬息万变，本书的内容也只是一个发展阶段的总结。在当今的发动机制造中，电子技术起着决定性的作用，通过发动机电子控制技术，可以降低发动机的尾气排放。将发动机控制技术和传动系中的各种电子控制技术结合起来，还可以改善整车的经济性和环保性能。但要说明的是，发动机的外围设备较发动机自身占据的空间还要大，且要求的开发成本高、周期长。通常极少提及和出现的轴的径向密封环对汽车无故障运行起着非常重要的作用，其与汽车电子控制技术密切相关，因为密封系统也可以起到汽车电子控制系统中转速 传感器的作用。

　　为了适合广泛的读者群，本书不仅包含了汽车制造相关的核心内容，而且还对越来越复杂的分支学科进行了介绍。除了车身外，还对汽车理论和与汽车相关的高科技进行了详细的阐述。这样的内容结构深受读者欢迎，并很快提出了出版第2版的要求。本版中广泛吸纳了各方面的意见，并欢迎读者进一步提出宝贵的建议。书中很多细节的改进和插图得到了企业和研发部门的大力支持。第2版中还增加了一章，主要介绍载货汽车及其驱动技术的发展趋势。

　　感谢出版社Ewald Schmitt先生在本书出版过程中的大力支持。正是Ewald Schmitt先生的通力合作，本人才得以将载货汽车技术领域的信息呈现给读者。

　　Erich Hoepke

　　Weinheim，a.d.Bergstrasse

　　前言

　　1.1　发展历史

　　1.2　总体问题

　　1.3　驱动和行驶功率

　　1.4　法律基础、法规和标准

　　1.5　市场上供应的载货汽车

　　1.6　发展重点和趋势

　　2.1　载货汽车底盘

　　2.2　挂车底盘

　　2.3　轮胎和车轮

　　2.4　制动器

　　2.5　牵引连接装置

　　2.6　主动和半主动安全

　　3.1　尺寸和质量限值

　　3.2　汽车和货箱的方案设计

　　3.3　轴荷、货箱长度和有效载荷分布

　　3.4　汽车和汽车列车组合的曲线行驶特性

　　4.1　材料和型材

　　4.2　支承装置的设计

　　4.3　承载装置的尺寸确定

　　4.4　货箱

　　4.5　货物的安全防护

　　4.6　防腐

　　5.1 载货汽车发动机的设计任务书要求

　　5.2　柴油发动机工作过程的热动力学基础

　　5.3　发动机特性参数和工作参数

　　5.4　喷射、混合气形成和燃烧

　　5.5　废气有害物质

　　5.6　柴油机的废气净化

　　5.7　增压

　　5.8　发动机构成

　　5.9　机油循环和冷却循环

　　5.10　空气供给、起动辅助装置、增压空气管道和排气管道

　　5.11　燃油和润滑剂

　　5.12　载货汽车发动机数据及概况

　　6.1　功率供给

　　6.2　发动机及传动系的作用

　　6.3　液力耦合器和变矩器

　　6.4　离合器

　　6.5　变速器基本结构

　　6.6　结构设计图例

　　7.1　引言

　　7.2　概述

　　7.3　功能

　　7.4　系统

　　7.5　其他设备

　　7.6　前景

　　8.1 相关问题

　　8.2 轴密封环的结构和功能

　　8.3 对轴表面的要求

　　8.4 传动系中的密封位置

　　8.5 故障原因和范围分析

　　8.6 总结和展望

　　9.1 技术水平

　　9.2 传动系发展

　　9.3 未来的载货汽车列车技术

　　9.4 无人驾驶

　　9.5 电子技术和遥控技术在安全和通信方面的应用

　　9.6 行驶系统和驾驶室的发展

　　9.7 未来载货汽车上的发动机

　　附录 常用英制—米制单位换算表

　　第9章　对未来汽车的展望