FV432履带式装甲人员输送车

FV432履带式装甲人员输送车

该车是参照美国M113车设计的，车体和M113一样，系箱体结构。同M113的区别为驾驶员位于车前右侧；履带上部有托带轮；车后采用1扇大型右开门；车体材料采用了防弹钢板。该车车体由钢板焊接，可离轻武器和弹片。驾驶员位于车前右侧，并有1个单扇向左打开的舱盖。舱盖上装有AFVNO33 MK1大角度潜望镜，夜间驾驶时可以换成MEL L5A1微光夜视潜望镜。车长位于驾驶员后方，并有1个手动的360°旋转的指挥塔，塔上安装3个NO32MK1潜望镜和1挺GPMG式7.62mm机枪。载员舱在后部，可载10名步兵，每侧坐5名。步 兵座椅可向上折叠，这时车辆最多能载3670kg货物。载员舱顶部有1圆形舱口，装有2扇各向左、右打开的舱盖。步兵经车后1扇车门上下车辆，车门在右侧用铰链与车体相连接，门上装有1个观察镜。

发动机位于驾驶员左侧，为罗尔斯-罗伊斯（Rolls-Royce）公司的K60 NO4 MK4F2冲程6缸多种燃料发动机，当发动机转速为3750r/min时，功率为176kW(240马力），发动机的比重量为2.95kg/马力，K60机组重712.9kg，长1.06m，宽0.69m，高0.76m。燃油箱和油滤安装在辅助支架上，能同发动机本体一起拆卸。动力舱装有灭火探测装置。传动装置采用英国罗尔斯-罗伊斯公司生产的通用汽车公司阿里逊分部（Geranal Motors Allison Divison）的TX-200-4A半自动变速箱，由带闭锁离合器的动液变矩器、6档变速箱和克莱特拉克可控差速器组成。操纵装置由操纵杆、油门踏板和变速杆等组成。操纵机构在车体的前方，依靠前面的可打开的舱口进行保养。

悬挂装置为独立扭杆式。每侧有直径61cm的5对负重轮、2个托带轮，主动轮在前，诱导轮在后。在第一和第五负重轮位置有摩擦减振器。在后诱导轮处还装有油压驱动的履带调整器，油压为76.52kPa(0.78kgf/cm2），履带为销耳挂胶式，带可拆卸橡胶衬垫的钢制履带板，履带宽343mm，上方还装有薄金属护板。

与M113不同，该车如无准备不能浮渡。浮渡时需要花费1min时间竖起围帐和车前防浪板，靠履带划水推进。

该车装三防装置，为能在寒冷或热带作战，还研制了供暖或降温设备。

许多FV432车于载员舱顶部装有炮塔，炮塔上装1挺GPMG式7.62mm机枪，机枪俯仰范围为-15°～+50°，炮塔360°。炮塔上有3个潜望镜，每侧装3具烟幕弹发射器。

英国在设备武士式步兵战车后，仍保留使用该车，并不断地对车上机动部件进行改进，其中包括转向和制动装置等。

FV432车的变型车有：

81mm自行迫击炮

在基型车后部旋转平台上装L16式81mm迫击炮，能360°旋转，最大射程5660m，车载炮弹160发。该车重16.4t，有乘员6名。

指挥车

该车装2个地图桌和附加通信设备。车后能竖起3.66×2.74×1.98(m）的工作间，有乘员7名，车重15.5t。

炮兵指挥车

该车除装EMI辛柏林（Cymbeline）迫击炮定位雷达外，还装有马可尼（Marconi）的野战炮兵指挥、控制计算机设备以及普莱斯（Plessey）的炮射击声音探测系统，作为炮兵连级指挥车使用。

救护车

该车装4副担架或2副担架和5名伤员座椅，车上乘员2名。担架通过滑轨极易上下车辆。

修理抢救车

该车后载员舱装有最大拉力为179.33kN绞盘。当拉力为64.76kN时，最大绞盘速度为18.34m/min；拉力为29.89kN时，速度为122.4m/min。

反坦克车

该车后载员舱安装1门瑞典卡尔·古斯太夫（Carl Gustaf）无后坐力炮或载有欧洲导弹（Euromissle）公司的米兰反坦克导弹。

布雷车

该车安装牵引杆式地雷布雷器，能每小时布雷600个。车上还可装杀伤地雷布设系统，可综合布设反坦克和杀伤地雷。

FV436雷达车

该车安装作用距离为10000m的马可尼（Marconi)AB298型短程雷达和作用距离为20000m的EMI辛柏林（Cymbeline）迫击炮定位雷达。

FV434维修保养车

该车右侧安装HIAB起重机，当起重1250kg时，工作半径为3.96m；起重3050kg时，工作半径为2.26m。起重机工作时，车上悬挂装置闭锁。该车乘员4名，车重17.75t，可在野外更换奇伏坦主战坦克的动力装置。

FV439皇家通信车

该车装有电台天线和韦维尔（Wavell）自动化指挥控制系统与雷鸟（Ptarmigan）野战地域通信系统。

FV432装甲车族

---81mm自行迫击炮

FV432 --------指挥车

---炮兵指挥车

---救护车

---修理抢救车

---反坦克车

---布雷车

---FV436雷达车

---FV434维修保养车

---FV439皇家通信车

型号　FV432

乘员+载员　2+10人

战斗全重　15280kg

净重　13740kg

单位功率　⒒54kW/t

单位压力　76.52kPa

车长　⒌251m

车宽

全宽　⒉800m

两条履带外侧间　⒉527m

车高

至机枪　⒉286m

至车体顶　⒈879m

车底距地高　0.406m

履带着地长　⒉819m

履带中心距　⒈184m

履带宽　343mm

公路最大速度

六档　52.2km/h

五档　37.6km/h

四档　27km/h

三档　⒚5km/h

二档　⒔7km/h

一档　⒐8km/h

倒档　⒏65km/h

水上最大速度　⒍6km/h

燃料储备　454L

公路最大行程

柴油机　480km

汽油机　424km

涉水深　⒈066m

浮渡能力，有准备　有

爬坡度　60%

攀垂直墙高　0.609m

越壕宽　⒉05m

发动机

生产公司　罗尔斯-罗伊斯

（Rolls-Royce)

型号　K60 No4MK4F

类型　2冲程6缸多种燃料发动机

功率/转速　176kW/3750r/min

传动装置

生产公司　罗尔斯-罗伊斯

型号　TX-200-4A

类型　半自动

前进档/倒档数　6/1

悬挂装置类型　扭杆

主要武器口径/型号/类型　7.62mm/GPMG/机枪

烟幕弹发射器总数量　2×3具

弹药基数　1600发

装甲结构类型/厚度/材料　均质/6～12mm/钢板

三防装置　有

电气系统电压　24V

蓄电池数量/电压　6个/12V