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芬兰陆军约需轮式装甲人员输送车300~400辆,但只有苏联的БТР-60БП(8×8)车60辆。因此,于1982年芬兰SISU汽车厂研制XA-180型(6×6),瓦尔麦特(Valmet)公司研制1912-6型(6×6)两种样车,1983年底进行了试验。试验后陆军决定订购SISU汽车厂生产的XA-180型车59辆,总成本为4200万芬兰马克。该车许多部件与陆军使用的新型SA-150VK型(4×4)6.5t卡车部件相同,这也是陆军要装备XA-180型车的原因之一。

武器性能

  • 品    牌:XA-180轮式装甲人员输送车
  • 生产厂商: OYSISU汽车公司OYSISU-Auto Ab,FI
  • 国    别:芬兰
  • 型    号:XA-180
  • 目录

    简介编辑本段

    国别 芬兰
    名称 XA-180轮式装甲人员输送车
    XA-180 Wheeled Armoured Personnel Carrier
    研制单位OYSISU汽车公司
    OYSISU-Auto Ab,FI
    生产单位 OYSISU汽车公司
    OYSISU-Auto Ab,FI
    现状 生产
    装备情况 芬兰

    结构特点编辑本段

    芬兰XA-180轮式装甲人员输送车芬兰XA-180轮式装甲人员输送车
    该车车体由钢板焊接,能防轻武器和弹片。驾驶员位于车前左侧,车长位于保侧,两个都通过1个左侧门上、下车。侧门上部有防弹玻璃窗,并可用装甲盖板进行部分防护。车长和驾驶员面前各有1个大型防弹挡风玻璃,战斗时可用顶部铰接的装甲盖板防护。驾驶员上方可以安装夜间观察设备,车长上方有指挥塔,指挥塔前部安装1个红外探照灯,左侧是枢轴安装的1挺机枪
    发动机位于驾驶员之后,进气口拉于左侧,出气口设在车顶。发动机右侧有通道,使前乘员舱和后载员舱相通。
    后载员舱每侧坐5名步兵,两侧各开3个观察窗和射孔,步兵可在车内进行射击。车后有两个后门,左边的门还有1个观察窗和射孔。载员舱顶部有两个舱盖,舱盖在中央铰接,必要时可垂直锁住。
    悬挂为叶片弹簧和液压减振器,前4个车轮为转向轮,采用动力助力转向。
    该车水上行驶时,由车后两侧喷水推进器推进。制式设备包括绞盘拉力为98kN的前置绞盘,直径16mm、长50m的钢绳和动力舱内的自动灭火装置。必要时可装三防装置和轮胎防滑链等。
    变型车有指挥车、自行迫击炮、防空车、救护车和抢救修理车等。厂商还建议安装有90mm炮的双人炮塔或欧洲导弹(Euromissle)公司的麦菲斯托(Mephisto)导弹发射系统。

    性能数据编辑本段

    型号 XA-180
    乘员+载员 2+10人
    驱动型式 6×6
    战斗全重 15000kg
    净重 12000kg
    单位功率 11.76kW(16马力)/t
    有效载荷
    公路 6500kg
    越野 3000kg
    水上 3000kg
    车长 7.350m
    车宽 2.900m
    车高 2.300m
    车底距地高 0.400m
    最大速度
    公路 100km/h
    水上 10km/h
    公路最大行程 800km
    浮渡能力 有
    发动机
    生产公司 瓦尔麦特(Valmet)
    类型 6缸水冷涡轮增压柴油机
    功率 176kW(240马力)
    传动装置
    类型 半自动变速箱
    前进档/倒档数 4/4
    分动箱 2速
    转向装置类型 动力助力
    悬挂装置类型 叶片弹簧和液压减振器
    轮胎规格 14×20
    主要武器口径/类型 7.62mm/机
    烟幕弹发射器数量 1×4具
    电气系统电压 24V

    附件列表


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