巴西XMP-1履带式装甲人员输送车

1984年，该公司制造了样车，战斗全重20t，除两名乘员外还载12名步兵。车体用钢板焊接，能防轻武器和弹片。该车的整车布置类似于M59，驾驶员位于车前左侧，车长兼机枪手在右侧。驾驶员有1扇向后打开的圆形舱盖和4个潜望镜，3个潜望镜在前面，1个在左侧。机枪塔也类似于M59A1，并有1扇向后打开的舱盖。枪塔装有1挺M2 HB 12.7mm机枪，并有1个潜望式瞄准镜及周视观察镜。

动力为萨伯-斯堪尼亚(Saab-Scania)公司的DS11型6缸水冷柴油机，功率294kW(400马力)，匹配美国CD-500型液力传动装置。动力舱位于车长和驾驶员之后，车顶有进气和出气百叶窗。悬挂装置、负重轮、履带都与M41轻型坦克的相同。每侧有5对挂胶负重轮以及托带轮，主动轮在前，诱导轮在后。公路最大速度70km/h，水上行驶靠车后两个喷水推进器推进，速度为6km/h。 　　目前，该公司正考虑研制指挥、架桥和自行迫击炮等变型车。

车体用钢板焊接，能防轻武器和弹片。该车的整车布置类似于M59，驾驶员位于车前左侧，车长兼机枪手在右侧。驾驶员有1扇向后打开的圆形舱盖和4个潜望镜，3个潜望镜在前面，1个在左侧。机枪塔也类似于M59A1，并有1扇向后打开的舱盖。枪塔装有1挺M2 HB 12.7mm机枪，并有1个潜望式瞄准镜及周视观察镜。动力舱位于车长和驾驶员之后，车顶有进气和出气百叶窗。每侧有5对挂胶负重轮以及托带轮，主动轮在前，诱导轮在后。