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挑战者-Ⅱ主战坦克(英文:Challenger Ⅱ Main Battle Tank)是英国维克斯在挑战者-Ⅰ主战坦克的基础上大规模现代化改良而成的新一代主战坦克。挑战者-Ⅱ在挑战者-Ⅰ主战坦克的基础上将后者的炮塔重新设计,引进隐身技术,取消了炮塔外部杂物箱等装备;换装一门L-30A1 120mm 55倍径线膛炮;大幅度改良火控,加装一具法国SAGEM VS-580-10车长全方位独立观瞄仪,加装一具TOGS-2热成像仪与钕-钇石榴石(Nd-YAG) 激光测距仪;升级数据链系统等,是全世界第一种具备”猎杀-猎杀”(Killer-Killer) 能力的主战坦克。挑战者-Ⅱ在1993年开始生产,而第一辆坦克则于1994年3月下线。该型坦克在1998年进入英国陆军服役,而皇家苏格兰龙骑兵卫队是第一支接收的部队。 挑战者-Ⅱ坦克造价860万美元。

武器性能

  • 中文名称:挑战者主战坦克
  • 发展沿革

    研制背景

    挑战者-1主战坦克 挑战者-1主战坦克

    订购生产

    挑战者-2主战坦克 挑战者-2主战坦克 就整体构型而言,挑战者-2与挑战者-1的差别并不大,只能从炮塔的外型与观测装置加以区别;不过实际上挑战者-2的细部设计改进极大,全部的改良项目高达156项,其中光是动力系统就占了近50项。

    设计特点

    防护设计

    挑战者-2正面 挑战者-2正面

    挑战者-2仍继承挑战者-1的基本设计以及特质 ,不过炮塔引进隐身技术,取消了炮塔外部杂物箱等装备,而位于炮塔尾端的先进核生化防护系统与环境控制系统的通风口也被装甲保护,故整个炮塔外观甚为简洁,使雷达截面积大幅降低,可减少被日益普及的毫米波雷达搜获、锁定的机率。挑战者-2的防护能力较挑战者-1大幅强化,其中最重要的改进就是换装英美合作开发的第二代乔巴姆复合装甲,整体防护力效能大幅提升。相较于第一代,第二代乔巴姆复合装甲在陶瓷夹层外侧增加了美国开发的衰变铀装甲板夹层,里面则增设凯夫勒内衬,其中衰变铀是目前已知硬度最大的金属,根本地改善了第一代乔巴姆对KE防护效能不佳的缺憾。

    动力设计

    挑战者-2侧面 挑战者-2侧面

    火控设计

    夜间火炮齐射的挑战者-2 夜间火炮齐射的挑战者-2
    主炮开火 主炮开火

    火控方面,挑战者-2有着幅度极大的改良, 而这也是其与挑战者-1最大的不同所在。首先,加装一具法国SFIM(现SAGEM)制VS-580-10车长全方位独立观瞄仪,其日间瞄准仪部分拥有3.2与10.5两种放大被率,此外拥有一具激光测距仪。此外,挑战者-2的炮手拥有TOGS-2热影像仪与钕-钇石榴石激光测距仪各一。挑战者-2的数字化火控电脑改良自M1A1的装备,由加拿大安大略公司制造,整合有BICS战场资讯控制系统,不但能进行战场火控与导航辅助功能,此外还有多种交战模式可供选择。与M1A2相同,挑战者-2也采用一具美规1553B资料汇流。挑战者-2配备全电动炮塔旋转装置与主炮伺服装置,炮身与炮手、车长瞄准仪都配备稳定仪,主炮随观测仪一同连动。

    挑战者-2剖视图 挑战者-2剖视图

    火炮设计

    炮口特写 炮口特写

    挑战者-2换装一门L-30A1120mm55倍径线膛炮 ,仍然采用分离式装药。此炮使用了最先进的电渣重熔(ESR)与自紧技术制造,炮膛经过镀铬处理,具有较佳的平滑度与硬度,耐磨能力大幅增加,不仅寿命延长,也能采用初速更高的弹药。L-30A1发射全装药尾翼稳定脱壳穿甲弹时的寿命在500发以上,而挑战者-1的L-11A5仅有120发;此外,L-30A1的射击精确度、炮口初速与射击稳定性都优于L-11A5。L-30A1能使用L-11A5的所有弹种,此外还能发射英国新研发的L-26与L-27尾翼稳定脱壳穿甲弹,这是英国自行研发的衰变铀弹蕊APFSDS弹,拥有更大的长度/直径比,飞行与穿甲能力更好。挑战者-2的主炮弹药储弹量为52发。

    基本数据

    参考诸元
    全长 11.55米
    车长 8.32米
    车宽 3.71米
    车高 2.53米
    战斗重量 62.5吨
    动力 一具CV-12柴油机,1200匹
    功率/重量 19.2
    极速 公路59公里每小时/越野40公里每小时 
    续航力 450公里
    越障 0.5米
    乘员
    4人
    1挺7.62mm同轴机枪
    1挺7.62mm防空机枪
    主炮 1门L-30A1型120mm55倍径线膛坦克炮
    —— 2具L-50五联装烟幕弹发射器 

    延伸型号

    外销型挑战者-2E

    挑战者-2E 挑战者-2E

    挑战者未来工兵车

    特洛伊工兵车 特洛伊工兵车
    泰坦架桥车 泰坦架桥车

    如果将特洛伊工兵车的排雷火箭、铝合金圆管与伸缩吊臂移除,加装近接支援架桥系统(CBS),就摇身一变成为泰坦式架桥车。泰坦式搭载一座展开后达26m的铝合金剪式桥,是全球伸展长度最大的架桥车,此外车头也拥有一组与特洛伊工兵车类似的多功能推土铲与除雷犁。

    服役实战

    巴尔干首秀

    在科索沃的挑战者-2 在科索沃的挑战者-2

    伊拉克战争

    在伊拉克的挑战者坦克部队 在伊拉克的挑战者坦克部队

    一辆在伊拉克的挑战者主战坦克 一辆在伊拉克的挑战者主战坦克

    一辆被击中的挑战者-2 一辆被击中的挑战者-2 2006年8月,一辆挑战者-2在伊拉克南部遭到游击队伏击,一枚RPG-29火箭击中车头下部,引爆额外装设的反应装甲后继续贯穿车体,喷流进入驾驶舱,将驾驶员的腿击伤,后来三根脚趾截肢,并有另外两名乘员受伤。2007年4月6日,又有一辆挑战者-2在巴斯拉的道路上遭到即造爆裂物击伤,该车驾驶的双脚被迫截肢。

    在伊拉克夜战中的挑战者-2 在伊拉克夜战中的挑战者-2

    挑战者-2在占领伊拉克期间只有三次遭 敌火贯穿,第一次是遭到友军挑战者-2的误击而严重毁损,造成两名乘员丧生,这也是挑战者-2驻扎伊拉克期间唯一一次酿成人员死亡且事后无法将坦克修复的案例;第二次则是前述2006年8月遭RPG-29击中车头,第三次也是前述2007年4月的即造爆裂物攻击事件,后两次受损的挑战者-2在送回国内整修后都能继续使用。其他几次受损的案例反而凸显挑战者-2坚实的防护能力,一辆挑战者-2在为时数小时的激烈遭遇战中遭到敌方八枚米兰反坦克导弹或RPG击中,外加无数小口径机枪炮近距离扫射,但最严重的损伤只是观测器受损,乘员皆安然无恙,返回基地后只花了六小时整修便可再度出勤。英国宣称挑战者-2“完全没有被敌军摧毁纪录”也所言不假,至今所有被敌火损伤的挑战者-2都能修复继续使用。

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