ZBD-97步兵战车

ZBD-97步兵战车的设计借鉴了苏联的BMP-3步兵战车，在ZBD-97步兵战车基础上经过改进，产生了ZBD-04步兵战车 。

2006年早些时候，在中央电视台军事频道的报道中，广州军区某部训练的画面上赫然出现了被称为ZBD97型步兵战车的身影，这说明其巳经批量进入人民解放军行列。有意思的是，按照我国大型地面武器装备的命名规则，该步兵战车通过军方定型试验的时间应为1997年，然而ZBD97并没有出现在国庆50周年阅兵仪式上，较其晚两年定型的ZTZ99主战坦克，在其间可谓是大出风头。乃至在2003年初流传于网路上的图片来看，当时的ZBD97显然仍处于试验阶段 。

ZBD97重20吨，路面最高时速为65公里，水中最高时速20公里。满油最大行程为500公里。最初版本获得授权，使用了俄罗斯BMP3履带式步兵战车的若干零部件，但战车底盘是由中国设计的。新版ZBD97十年前开始服役，装备30毫米机关炮，其小型小炮塔上还安装有100毫米口径的火箭发射装置，此外还有一挺口径7.62毫米的机枪。它的火力控制系统包含一个夜视镜，可乘坐3名乘员，尾部还可搭乘7名步兵。

报道称，虽然其它性能都十分良好，但ZBD97狭窄的履带使其不可能如WZ131那样一直在沼泽中来去自如。如果陷在泥泞中，它将难以脱身。“中国军方高层显然认为未来中国南方的战役都会在地面上进行，只有南方爆发一次战役，这种想法才可能改变。 ”

2000年，网上首先出现97式步兵战车的相关信息，随后，中国官方主办的军事杂志《现代兵器》首次披露了它的部分信息，并声称97式步兵战车于2006年加入中国陆军现役。

ZBD97型步兵战车的采用传统步兵战车设计：动力舱在前，其左侧为驾驶舱，战斗舱居中，载员舱居后。车体呈箱型，由轧制装甲钢板焊接而成。

该车继承了中国履带式装甲输送车/步兵战车一贯的设计风格：前下装甲和前上装甲使车体前端呈楔形，前下装甲以大倾角向内倾斜，前上装甲以小倾角向内倾斜，一直延伸到车长处炮塔座圈前沿。车首有一个大尺寸机械升降式防浪板，平时收紧贴靠前下装甲，进行水上机动前靠液压机械装置将防浪板升起。该车车顶水平，炮塔后部载员舱车顶向后下方倾斜。车体两侧竖直，一改往常向内倾斜的风格。车尾竖直，有一扇传统的右开尾门。

ZBD97动力舱的布置更接近西方风格：右侧为三个串联装矩形散热器，左侧为一大尺寸正方形动力舱盖板，在动力舱后缘炮塔根部为一多空组合式发动机进气滤清器。驾驶舱采用了带有东方风格的串联式双人布局，舱盖采用传统的椭圆形盔式左开舱盖。其前舱舱门前面安装有三个呈扇形分布的潜望观察镜，其后舱在车体左侧安装有一个侧视观察窗 。

底盘类型：履带式

轮胎负重轮数量：六对

乘员与载员：12人

战斗全重：20,000千克

最大速度：70公里/小时

最大行程：600公里

中国已经生产了一系列安装到20吨级ZBD系列两栖履带式装甲车上面的火炮。最新型的ZBD两栖战车在底盘上安装了一门122毫米榴弹炮，而稍早一些的战车是在小型炮塔上面安装了122毫米炮。ZBD-97是一款两栖步兵战车，配备了一门30毫米自动炮（或者是一门100毫米炮/导弹发射器），这款战车的炮塔也比较小，战车由三名乘员操控，后部可搭载7名步兵。ZBD-97步战车自从2006年开始服役 。