美国“拉姆”舰对空导弹

“斯拉姆拉姆”（SLAMRAAM，即陆基发射的先进的中程空空导弹）是自行式防空导弹系统，美国陆军航空与导弹司令部的导弹研究、发展和工程中心（MRDEC）已经完成了该系统的样弹研制。

最初，美国陆军航空与导弹司令部称之为“559工程”，雷锡恩公司称之为“哈姆拉姆”（HUMRAAM），即安装在改进型“悍马”高机动多用途轮式车（4×4）上的AIM-120先进的中程空空导弹。当时，该项目既没有财政拨款，也没有明确需求。为了生产出能满足近期需求的切实可行的中程自行式防空导弹系统，该项目采用“创新性组装”方式进行研制，即其主要组成部分——导弹、发射架和载车等都采用低成本现货产品。不包括导弹的系统（即载车和发射架）称为“559工程”。

该系统将用于在师一级补充“复仇者”防空导弹系统，主要用于防御巡航导弹和无人机，还能为快速反应部队提供伴随式野战防空能力。美国陆军称该系统为“斯拉姆拉姆”防空导弹系统，美国海军陆战队称该系统为“补充的低空武器系统”（CLAWS）。

1989年，拉姆导弹开始进入生产，2000年1月，拉姆导弹进入全速生产阶段。现已大量装备形成战斗力，德国和美国超过60艘军舰上已经装备了这种导弹，德国 和韩国海军也分别表达了购买意向。

1998年2月，美国海军陆战队批准了CLAWS系统的作战需求文件，要求CLAWS系统于2002财年具备初始作战能力，并计划于2004财年具备全面作战能力后，采购约95套CLAWS系统装备海军陆战队基于“毒刺”防空导弹的低空防空营（LAAD）。

在2001财年的预算申请中，海军陆战队为CLAWS项目申请了750万美元的预算。CLAWS项目到2006财年的研发总预算预计为8800万美元，加上之后的采购预算，预算总额将达到1.5亿多美元。根据计划，初始采购阶段的首批20套CLAWS系统将于2005财年交付，然而仍然存在资金问题。

美国海军计划在2001年到2006年将Block 1安装在8艘LSD 41/49，3艘DD 963，12艘CV/CVN、7艘LHD和12艘LPD17上，或者升级这些军舰的原有拉姆系统。2002年3月21日，美国海军的小鹰号航母成为第一艘试射拉姆防空导弹的航空母舰。

2004年8月，美国弹道导弹防御项目办公室建议将CLAWS系统作为近程末段导弹防御的首选系统。海军陆战队曾于2004年初发布公告，要求使用一种取代毒刺导弹系统的新型防空系统与CLAWS系统一起装备其防空部队。

2005年4月，雷锡恩公司在华盛顿的一个发布会上公开了其国际型“斯拉姆拉姆”项目，国际型“斯拉姆拉姆”系统经济可承受性好、适应性强，能够与其他防空系统完全兼容。

雷锡恩公司于2005年9月被授予一个数百万美元的合同，用于第5套和第6套生产型CLAWS系统的生产，当时预计2006年6月完成生产。但是到2007年底，美国海军陆战队终止了CLAWS合同，不再支持CLAWS系统的发展。

2006年5月，波音公司向美国陆军交付了首套一体化火控站（IFCS）。一体化火控站用于为多个“斯拉姆拉姆”火力单元提供指挥与控制，形成一体化火控能力。作为分承包商的波音公司签订了生产5套一体化火控站的合同。

2006年7月，“斯拉姆拉姆”系统通过了第三阶段“关键设计评审”（CDR），确认该系统达到或超过了联合作战需求，能够提供可靠的、重要的防空能力。第一阶段“关键设计评审”批准了一体化火控站方舱，第二阶段“关键设计评审”批准了第2版软件。

2006年10月，雷锡恩公司与西班牙陆军和美国空军一起，在瑞典的导弹试验靶场对“斯拉姆拉姆”系统进行了三次成功发射试验，目的是验证导弹的指令起爆模式。该系统还在挪威的靶场进行了发射试验。

到2006年10月31日，CLAWS系统成功完成了“联合有限技术检验”，为美国海军陆战队正式列装2个火力单元的CLAWS系统铺平了道路。该检验是在雷锡恩公司一体化防御系统分公司一体化防空中心进行生产型系统抽查检验的组成部分。

2008年初，“斯拉姆拉姆”系统开始在白沙导弹靶场进行系统野外集成试验，并于2008年7月成功完成了该试验。“斯拉姆拉姆”系统在试验中演示了形成传感器网络以跟踪实弹目标和使用通用空情图为战场上每一个防空分队提供准确射击诸元的能力。“复仇者”近程防空导弹系统和“爱国者”中远程防空导弹系统也参加了这次系统野外集成试验。

2009年5月底，雷锡恩公司宣布，美国陆军批准“斯拉姆拉姆”系统成为总额不超过3000万美元的长期采办项目，接到订单即可开始低速初始生产。

RIM-116是一种间接应用“响尾蛇”导弹系统技术的导弹系统，它采用了“响尾蛇”导弹的战斗部和火箭发动机以超级“响尾蛇”的导引头。发射系统是21联装或者11联装的蜂窝状发射器，拉姆Block0拥有一个5英寸(12.7厘米)的弹体，它在飞行中不断地旋转，所以称为“旋转弹体导弹”(RAM即为其英文缩写)。导弹采用了鸭式气动布局，弹体头部装有一对三角形控制舵和一对矩形固定翼。这样两个舵面代替原来的四个舵面来控制导弹的俯仰和水平机动，因此控制系统应该采用了极坐标系代替了原来的垂直坐标系，导弹旋转一周，两个舵面进行两次调整(垂直方向和水平方向)，这样不断修正飞向目标，这种鸭式布局使导弹的最大机动过载超过20G。

（“拉姆”导弹是21联装发射器，“海拉姆”是把“密集阵”系统的机炮换成了“拉姆”导弹，很容易分辨。）

“海拉姆”导弹系统集“密集阵”Block 1B近程武器系统和“拉姆”(RAM)导弹为一体，体现了低成本螺旋式发展思路。该系统用11枚RAM导弹取代了“密集阵”M61A1 20毫米炮，但仍采用“密集阵”系统的传感器，将进一步扩大“密集阵”系统对掠海导弹的拦截距离。同时，还具备了攻击直升机、飞机和水面目标的能力。

编辑

“斯拉姆拉姆”系统配用的M1097型“悍马”车与“复仇者”系统类似。与“复仇者”发射架一样，AIM-120导弹发射架通过其简易铝制机械构件接口固定在“悍马”车上的洞眼内。发射导轨能够安装和发射AIM-120A、AIM-120B、AIM-120C三种先进的中程空空导弹的任意一种。

导弹

AIM-120B导弹是AIM-120A的改进型，主要是改进了弹载电子设备，使其可以进行野外编程。AIM-120C配用了小型空气动力舵，灵活性大大提高，射程也稍有增加。

火力单元组成

一个典型的“斯拉姆拉姆”火力单元配备一个火力分配中心，该中心配备有先进的自动化作战管理系统，具备操作手态势感知能力，能够控制8部“斯拉姆拉姆”车载发射架（即发射车）。每辆发射车均安装了雷锡恩公司研制的遥控终端装置（RTU），以实现通信能力。

在师作战地域内，每辆“斯拉姆拉姆”发射车沿主要目标线部署，以针对一个主要来袭目标方向，这个方向就是这辆发射车的主要责任扇区。发射车到达预定阵地后，位于车辆后部的发射架可以从行军状态转为向上升起呈约30度的发射状态，乘员可撤离至最远50米外的遥控发射位置对发射车进行遥控操作。目前还正在研制一种机器人组件，用于遥控发射架的俯仰或改变发射架的主要责任扇区方向。

一套“斯拉姆拉姆”防空导弹系统包括发射车、前方地域防空C3I系统车、AN/MPQ-64“哨兵”防空雷达和AIM-120先进的中程空空导弹。

①发射车。美国海军陆战队的CLAWS系统和美国陆军的“斯拉姆拉姆”系统联合选择了基于“悍马”车的发射架。

②前方地域防空C3I系统车（即火力分配中心）。美国陆军选择该车作为其一体化火控站的基准车，还将作为其下一代通用防空反导作战管理C4I系统（AMD BMC4I）的基准车。一体化火控站是一个车载方舱，方舱内有2个工作站，用于对“斯拉姆拉姆”系统实施指挥控制。前方地域防空C3I系统方舱当时（2009年5月）计划安装在“悍马”车上，尽管该车在复杂地形上的机动能力有限。

③AN/MPQ-64“哨兵”防空雷达。该雷达由泰利斯公司和雷锡恩公司联合研制，为现代化三维铅笔形波束雷达，具备多目标搜索和跟踪能力。该雷达经过几年的研制于2006年4月向美国陆军完成了首次交付，是美国陆军近程防空（SHORAD）项目主要的空中预警和目标捕捉/跟踪传感器。其特点：一是雷达采用大型预警和跟踪相控频率电子扫描天线和X波段距离闸脉冲多普勒操作模式；二是生存能力强；三是扫描速率高达30转/分钟；四是作用距离远，达75千米；五是具有抗干扰能力。“哨兵”防空雷达精度高，反应快，能够探测距离友军前沿很远的空中目标，所以能使防空武器系统在最佳距离上攻击敌空中目标。该雷达能对目标自动进行探测、跟踪、识别、分类，并能报告空中威胁是直升机、高速攻击机，还是巡航导弹、无人机。

2010年6月，美国陆军授予泰利斯公司和雷锡恩公司一个价值2180万美元的合同，用于对AN/MPQ-64“哨兵”防空雷达进行改进，主要改进发射机、接收机和激励器，还将提高雷达的数据处理能力和对小目标的探测距离。

④AIM-120先进的中程空空导弹。目前被18个国家军队使用的AIM-120先进的中程空空导弹为全天候、全天时导弹，具备超视距和非视距能力，能为部队提供同时攻击多个目标的作战灵活性。到2007年6月，“斯拉姆拉姆”防空导弹系统还具备了发射AIM-9X空空导弹和增程型AIM-120先进的中程空空导弹的能力。

根据设计，“斯拉姆拉姆”防空导弹系统能防御飞机、直升机、无人机和吸气式巡航导弹。