L-23“塞米诺尔”是六座双发兵员运输机,比奇公司的6座飞机50型“孪生富豪”是二战后美国获得量产的第一种双发轻型机,即L-23“塞米诺尔”。 1949年11月15日,原型机首飞,1952年1月,美国陆军购买了一架50型用于飞行测试。 预定该机后以L-23A“塞米诺尔”的名号执行联络任务,或被用作轻型通用机。
武器性能
结构特点编辑本段
直翼;可收放的前三点式起落架;联装两台带整流罩的发动机。
使用情况编辑本段
1958年-1960年,30多架“塞米诺尔”为了执行雷达观测、照相和战地侦察任务配备了相应设备,它们被命名为RL-23D/RU-8D。20世纪80年代初,全部U-8D被更大的L-8F——民用出口型“空中女王(Queer Air)”65型取代。
型号演变编辑本段
1952年,55架飞机的订单下达,随后是追加的40架近似的L-23B。
1956年11月,陆军开始接收85架L-23D,D型基于民用E50“孪生富豪”发展而来。它的特点是配备了更大功率的莱康明O-480-1发动机,尚未交付的93架L-23A/B也按这个标准生产。
1962年,所有的L-23D均被改名为U-8D,字母U代表“通用机”。
技术数据编辑本段
乘员:6人
机长:9.64米
翼展:13.82米
机高:3.47米
空重:2,256千克
发动机:两台“莱康明”O-480-1
最大起飞重量:3,175千克
最大飞行速度:373千米每小时
最大航程:2,168千米
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