摘要:
空降坦克是通过飞机等空中运载工具和降落伞空运到敌人后方的坦克。它是空降兵的重要机动武器，可以引导伞兵或支援伞兵迅速穿插，突然抢占敌方的军事要地，也可以作为活动火力点和伞兵组成防御体系、扼守已攻点和军事要地，并为伞兵提供防护和乘车战斗的条件。空降坦克装备于空降部队和快速反应部队。
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摘要:
K-wagen坦克是1917年6月，德国军事思想家说服德国战争部去定制了K-Wagen坦克方案，这是一种新型用于突破的超重型坦克。
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摘要: KV-5重型坦克在1941年6月，这种超重型坦克就已经开始研制，在KV-4的基础上，KV-5坦克采用了双炮塔设计。车体右前方是一个920毫米高的小炮塔，无线电操作员/机枪射手负责操作。驾驶员坐在车体前部左侧，他也有一个突出的观察塔，所以驾驶员的视野还是很好的。在他们身后是一个大炮塔，安装一门ZIS-16型107毫米火炮。炮塔座圈直径达到了1840毫米，所以炮塔内部相当宽敞，保证乘员有足够的工作空间。KV-5也有很强悍的装甲，最大厚度达到150～180毫米。为了驱动这个100吨重的钢铁怪物，车内将安装两台V-2型发动机，总功率1200马力。[阅读全文:]
摘要: KV-3重型坦克是由苏联制作的坦克，是KV-220计划下的产物。[阅读全文:]
摘要: 架桥坦克，是工兵部队用于架桥的特种坦克，是坦克大家族中执行工兵任务的特种坦克。 架桥坦克顶部没有炮塔，代替炮塔的是一座扁平的、可以伸缩的钢桥。 一辆架桥坦克架完桥后，另一辆可以接上前一段浮桥。[阅读全文:]
摘要:
加拿大的坦克，是从引进起家的。1940年，加拿大军队只有2辆英制“维克斯”2型中型坦克、12辆“卡登—洛伊德”超轻型坦克和14辆“维克斯”4型轻型坦克。此外，加拿大还从美国购进了219辆M1917式轻型坦克和少量的Ⅷ型“自由号”重型坦克。这些一战期间研制和生产的老掉牙的美国坦克，在美国都是退役或闲置不用的坦克，加拿大以废钢铁的极低价格购进后，作为训练坦克乘员的教练车用。
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摘要: I型坦克是世界上第一辆研制成功后，进行改进并投入实战的坦克。由于它的形状像一只大木箱，英国人把它称为“水柜”（tank）,音译为坦克。 I型坦克是德国型坦克装甲战车，是为未来的装甲师训练人员而开发的，尽管型坦克不是一个有效的战斗坦克，但它是一种优秀的训练坦克，到战争结束时大量的装甲兵都是通过它训练的，不少装甲兵都是驾驶它第一次参加战斗。但由于型坦克的多种缺点，它很快在战争中被淘汰。大多被用去训练和改装成其他车型。[阅读全文:]
摘要:
钢铁巨兽 IS-6重型坦克在库尔斯克缴获的数辆“斐迪南”被送到苏联库宾卡试验场的装甲车辆检验中心“简称NIIBT”进行电气传动的测试，科京进行了仔细的研究。早在战争其间他就使用库存的IS-1坦克底盘制作出电气传动的“IS－1E”样车。而“二五三工程”的电气传动系统则基于385千瓦的DK－305A型发电机研制而成，样车被命名为IS-6。可是在试车当天就发生了大爆炸，全车报废、火焰和冲击波甚至波及三十米开外的仓库。事后才发现未给电气传动系统安装冷却装置！
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摘要: IS-4重型坦克（俄文：ИС-4 ТАНК ，英文：IS-4 Heavy Tank ）是苏联在第二次世界大战末期开始研制的重型坦克，代号“701工程”，共有3种样车，主要差别在主武器上，1944年通过验收获得编号。IS坦克是一种苏联二战时代开始的坦克系列，它是以约瑟夫·斯大林（Iosif Stalin）的名字命名的。德国将它称为JS坦克，而俄文写作ИС坦克。它的出现主要是由于德国的虎式坦克和黑豹坦克的冲击。IS-4坦克，可以看作IS-2坦克的改进型 。[阅读全文:]