机尾云或称飞机“尾迹云”,这种现象俗称“飞机拉烟”。飞机尾迹云存在时间不会太长,通常很快消失,但在条件有利时,可以存在1小时以上,并能扩展成比较广的云层。飞机拉线是因为发动机的喷口喷出高温的气体使周围气体中的水蒸气气化,然后再迅速的凝华成小冰晶漂浮在空中,形成白色的固态漂浮物,又因为飞机是超音速的,所以飞机的飞行速度远远大于颗粒下降的速度,所以形成一条白带,过一会就消散了,形成条件一飞机在冬天里的高空中,二天气要无风且晴朗,三空气里还要富含水气。
武器性能
产生原因编辑本段
不是所有的飞机都能制造出这种尾迹云,只有当喷气式飞机在--20℃以下的气层中飞行时,空气湿度接近或达到饱和,同时大气比较稳定时才能产生尾迹云。尾迹云形成的原理是:当喷气式飞机在相当冷且水汽含量较大的高空飞行时,飞机尾部喷出的废气成为人工造云的“气溶胶催化剂”,从而使低温高湿的空气凝结成云带。另一种产生尾迹云的过程是:飞机在接近饱和的空气中飞行,螺旋桨和机翼的顶端附近空气因动力降压而绝热冷却产生凝结,但这种情况比较少见。
类似现象编辑本段
还有与尾迹云类似的现象则“蒸发尾迹”。它是飞机在高空很薄的云层中飞行的废气对环境空气的加热作用大于增湿作用,混合后的空气由于温度升高,相对湿度减小,结果原有的云层蒸发,在白色云层中形成一长条无云的蓝色缝隙,这便是蒸发尾迹。飞机在进行航空表演时,会有意识地在空中绕出一个个圆圈,于是在尾部拉出一个个圆环形的尾迹云,非常好看。有时十几架、二十几架飞机一字排开飞行,会形成一片浓密的尾迹云,蔚为壮观。通常飞机在执行军事任务时,为了不过早地暴露自己,就要根据天气预报,避免进入能形成尾迹云的云层。相反,有时也利用飞机尾迹云来迷惑对方,使自己迅速逃离。在北美和西欧这些航空事业发达的国家里,尾迹云对高云云量已经产生了直接影响。有的科学家认为:尾迹云就是人造卷云,大量的尾迹云将会造成一种无意识人工影响天气的效果。
在飞行表演中,飞机有时会拉出一条彩色烟带,有时是红色的,有时是蓝色或黄色的,它把飞机在天上优美的运动轨迹记录在空中,展现在观众面前,使人们清楚地看到飞机各种惊险动作的运动轨迹,领略飞行员的高超驾驶技术,十分引人入胜。
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