东风-41洲际战略弹道导弹

东风-41战略洲际弹道导弹

东风-41是东风-31弹道导弹的一种发展改进型。东风-41最大射程可达约14，000公里，使它几乎可以打击地球上的任何点。根据20世纪80年代初国家提出的大规模毁灭性核报复，目的是研制一种能够打击前美国本土任何一地区的固体燃料洲际导弹，用来代替东风-5液体燃料洲际导弹。国防科委向航天部第一设计院下达了研制固体燃料多弹头洲际导弹的命令。

1984年，东风-41立项，工程编号204工程。目的是研制一种能够打击前美国本土任何一地区的固体燃料洲际导弹，用来代替东风五液体燃料洲际导弹。

1991年，东风-41解决固体燃料问题。

东风-41（DF-41）洲际战略核导弹

1994年，东风-41进行首次高弹道试射并取得成功，研制工作历时十年。

东风-41原计划参加1999年10月1日的国庆阅兵，但是因为当时载车未能得到解决，所以被中央军委取消。

同年，东风-41进行计算机模拟的全程试射，打击美国本土目标，获得成功。

2010年，交付使用。

2012年7月24日，配备至10枚弹头的“东风-41”新型公路机动洲际弹道导弹进行了首次试射。

2013年12月13日，中国二炮部队在中国山西省中部某导弹基地进行了东风-41洲际导弹最新试射。这是中国东风-41公路机动洲际弹道导弹的第二次试射。

网传东风-41洲际弹道导弹

2014年6月5日，美国国防部发布的年度《中国军事与安全态势发展报告》(即2014中国军力报告)提及，解放军火箭军已经列装东风-31A型洲际导弹，并正在发展东风-41型洲际导弹。

2014年7月，在陕西省环境监测中心站的“2014年6月9日至6月13日工作动态”的工作报告中，透露了“中航四院四十三所DF-41战略导弹研制保障条件先期启动(二期)竣工环保验收现场监测”的内容，这无疑从侧面证实了东风-41弹道导弹的真实存在，并且已经进展到了相当深入的程度。

2015年8月5日，中国在山西省五寨进行了一次东风-41型重型洲际导弹试射。这枚导弹从山西省五寨导弹试验发射基地发射，中国此次试射东风-41洲际导弹意味着该型号导弹已经进入实战部署阶段。

东风-41战略洲际弹道核导弹

2015年12月，中国进行了东风-41洲际弹道导弹的"铁路弹射"试验。 2016年4月19日，中国进行可分导的新型东风-41洲际弹道导弹试验。

2017年11月，中国官媒接连报道有关东风-41型洲际弹道导弹的消息，称这款中国最新型洲际导弹明年服役。

2019年10月1日，中华人民共和国成立70周年阅兵中，由7个型号导弹方队组成的战略打击模块驶过天安门。东风-41导弹方队行进在地面受阅方队的最后。

技术特点

东风-41洲际战略弹道导弹

东风-41洲际战略弹道导弹受阅

东风-41弹道导弹载车能在公路进行机动，提高在敌方发动第一次核打击时的幸存力。该型导弹采用了电脑控制的惯性制导系统，命中精度得到大幅提高。若配用多弹头分导重返大气层方式进行攻击，以西方技术是无法进行拦截的。由于不像东风-31在设计时要兼顾潜射型导弹（巨浪-2）那样受到核潜艇导弹发射管大小的制约，东风-41可以将弹体设计得更长，同时配套的机动发射系统将极大提高该导弹的生存能力 。

发射方式

东风-41弹道导弹运载发射车

东风-41洲际导弹采用公路机动平台，加固地井发射两种方式部署，其中公路机动平台为陕西特种汽车制造厂生产的sx-4320重型牵引车，集储存-运输-发射一体化三用拖车，导弹置于拖车的弹舱内，在运输状态下呈封闭状态，拖车装有两扇对折舱门，发射前舱门开启，导弹通过液压装置起竖发射。

由于东风41弹体重量巨大，已经达到了公路机动平台所能承受的极限，所以放弃了较复杂的冷发射而采用热发射，与冷发射相比，热发射对导弹本身的固体火箭发动机的质量要求较高，但是节省了发射载车上的有限空间。

攻击能力

东风-41洲际战略弹道导弹

东风-41导弹因此可以视情况携带多枚约50万当量的分导式多弹头（每枚重约200千克），但仅在携带3-4枚核弹头时，才能保证11000公里的最大射程，覆盖美国全境。东风-41导弹不用像潜射导弹那样，为了缩短长度而将第三级发动机套在弹头母舱中心，它的弹头母舱有足够空间放进10枚核弹头，但此时射程可能会下降至6000公里左右，失去了威慑意义。东风-41导弹的各分导核弹头可同时摧毁不同目标，还能发射模拟核弹头的虚假弹头，以干扰反导系统的工作，由于采用了电脑控制的惯性制导系统，命中精度得到了提高。

估计新一代“东风41”洲际弹道导弹的射程为12000-14000千米，可以携带单弹头，或3枚、6枚甚至10枚多弹头分导式再入飞行器（MIRV）弹头。

突防能力

东风-41洲际导弹暂时没有公开自己的突防作战能力，由于我国导弹再次点火和变轨机动能力一直处于神秘之中，所以尚不清楚东风-41到底采没采用变轨机动。但是估计东风-41导弹的火箭发动机末端会采用可变的燃气舵，该燃气舵可以使得弹道导弹进行机动变轨，改变之前导弹基本上沿着不变的飞行弹道轨道，从而有效突破敌防御系统的拦截。东风-41配备“突防装置”，分弹头在飞行末段可攻击不同目标，能大幅降低反导系统的效能。

东风-41弹道导弹采用多弹头独立重返大气层载具（RV）技术，实现了运载火箭及分弹头自适应变轨。该技术并非是简单地在一枚导弹上装载多枚分弹头，而是让每个分弹头都有独立的飞行弹道，可分别调整轨迹攻击不同目标，这样每枚反导拦截导弹最多只能摧毁一个分弹头，让反导系统的效能大为降低。

载弹能力

东风-41洲际导弹可携带分导核弹头，可视情况携带3枚、6枚、10枚。战斗部可以装载一枚1200千克的300万吨级当量热核弹头；或者装载6枚200千克30万吨级当量热核弹头；或者装载10枚20万吨分导式热核弹头 。

东风-41洲际战略核导弹

东风-41弹道导弹的射程可以覆盖地球的每一个角落。

东风-41弹道导弹威力很大，破坏力达到数百平方公里。未来在进一步提升精度的同时，还会进一步降低打击的威力，开发当量更小的战术核弹头，以打击敌方战役战术纵深内重要目标，其对民用目标的附带毁伤将进一步降低 。

东风41弹道导弹均采用三级固体运载火箭作动力，其载车能在公路进行机动，提高在敌方发动第一次核打击时的幸存力。另一方面，该型导弹采用了电脑控制的惯性制导系统，命中精度得到大幅提高。若配用多弹头分导重返大气层方式进行攻击，以西方技术是无法进行拦截的。由于不像东风-31那样受到核潜艇导弹发射管大小的制约（巨浪-2即东风-31的潜射版），东风-41可以将弹体设计得更长，并且使用更大的第三级火箭推动器。同时配套的机动发射系统将极大提高该导弹的生存能力。（新浪军事评）

俄罗斯白杨-M战略洲际弹道导弹

东风-41弹道导弹会给中国的二次核打击能力带来质的提升。中国仅有20枚左右的东风-5洲际导弹、10多枚东风-31洲际导弹和3个旅36枚东风31-A洲际导弹。东风-5投掷能力虽然强大，但作为液体导弹采用地下发射井部署，生存能力非常弱；东风-31的射程又无法覆盖美国本土大部分地区，二次核反击能力仅能依靠36枚单弹头的东风-31A。再考虑到导弹存储可靠性、生存率、发射成功率、飞行成功率、突防率，综合抵达率可能仅有0.37，即假如美国实施先发制人的核打击，中国之后发起反击，可能最终仅有10多枚核弹能成功打击美国本土。东风-41服役后，如署3个旅36枚，那么能投掷的50万吨当量弹头将多增加108枚，核弹能成功抵达数量增加至50枚左右。巨浪-2导弹已形成初始战斗力，3艘094型战略核潜艇可携带36枚巨浪-2，即有108枚核弹头。核弹能成功抵达数量进一步增加至80-90枚，二次核反击能力基本达到法国的水平，足够摧毁美国十大工商业城市，这是能令美国认真思考后果的核遏制力。（新浪网）

  前军事情报官员、美国国会美中经济与安全审查委员会成员拉里·沃策尔（Larry Wortze）表示，估计“东风-41”导弹的多弹头中将包括被称为“突防辅助装置”的诱饵弹头，专门对抗美国反导系统的传感器。由于其机动性，“东风41”导弹很难被探测和打击。DF-41也被认为是中国为击败美国战略导弹防御系统而研发的导弹。
有外媒称中国已经试验了可携带分导核弹头的“东风-41”机动式洲际弹道导弹，这种三级固体燃料弹道导弹在尺寸上明显高于俄罗斯类似产品“白杨”。西方认为，“东风-41”的最大射程为10000~14000公里，可携带10个主动制导分弹头，配有假目标和用于突破反导系统的其他部件。一旦这种洲际弹道导弹装备解放军二炮部队，将会明显改变中美战略核力量的对比。