摘要:
KC-30加油机是在空中客车A330平台上改装而来的空中加油机,于2007年9月完成首飞。KC-30比目前的KC-135加油机装载更多燃料,同时能够承载更多人员和货物。
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摘要: KC-767A型加油机项目是意大利空军运输与支援部队现代化进程中需要实现的最为重要的目标之一。[阅读全文:]
摘要: KC-767空中加油机是波音767-200商用飞机的军用改型,安装有波音公司先进的空中加油导管和“远程空中加油操作员II系统”(Remote Aerial Refueling Operator II system)[阅读全文:]
摘要: KC-97加油机是波音公司1951年推出的新型产品。[阅读全文:]
摘要:
美国空军KC-X空中加油机计划虽然很迫切,但是似乎还无法起步。美国空军经过了又一个四年的努力,使得一个新型空中加油机已经触手可及。然而,现在每个人都在猜测,这个计划将被推迟多久,以及在这个过程中美国国会的态度将会如何。KC-X加油机项目是美国空军目前最优先的采办项目,其目的是为正在老化的KC-135加油机寻求替代机型。其竞争性采办历史可以追溯到2001年下半年,2002年3月,美国空军宣布波音公司的KC-767获得胜利。
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摘要: 米亚-4型加油机是由米亚-4米亚-4“野牛”miya-4(bison)米亚-4重型轰炸机改成的.此机是前苏联米亚西舍夫设计局研制的.[阅读全文:]
摘要: 胜利者K2为英国汉得利-佩奇公司研制的一种四发动机喷气式亚音速中程战略轰略机。曾以速度快、飞得高、航程远独树一帜,后逐渐改装为空中加油机。[阅读全文:]
摘要:
图-16是前苏联图波列夫设计局为前苏联空军设计的双发高亚音速中程轰炸机,是根据能对西欧北大西洋公约组织成员国的重要军事目标进行战略轰炸的要求而设计的。性能和尺寸大致和美国的B-47、英国的“勇士”、“胜利者”和“火神”轰炸机相当。该机于1950年开始研制,设计编号为图-88。1952年首次试飞,1955年交付使用。图-16为服役编号。该机大约生产了2000架,1966年开始退役,到1992年仍在服役的各型图-16为63架左右。图-16的北约绰号为“獾”(Badger)。图-16的各型外形基本相同,只是设备不同,或局部外形有些改变。共有12种型别,分别是“獾”A、B、C、D、E、F、G、H、J、K、L。现在也有改为加油机的机型,海军航空兵约有30多架图-16加油机。。
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