摘要: 7102型玻璃钢扫雷艇（已退役），虽然058型扫雷艇采用低磁钢建造获得成功，但由于低磁钢加工中的各种困难，制约了大批量的建造。该艇1972年5月正式开工，经过两年多的奋战，艇体终于建成并通过强度试验。1974年12月顺利下水。次年产4月至9月，该艇又转战长江水域和吴淞口海域完成了一系列的试航科目，最终于1975年11月交付海军。该型艇虽然只试造了1艘，但为以后中国研制玻璃钢水雷战舰艇提供了有益的经验。[阅读全文:]
摘要: 312型遥控扫雷艇是由无线电遥控操纵或必要时由1-3人驾驶的艇具合一式扫雷兵器。[阅读全文:]
摘要:
081型扫雷舰第2批次，我国现役最新型的扫雷舰，由海军708研究所设计研发。
装备情况：841 孝义舰，此舰为081型涡池级扫雷舰第二批次首舰，2011年10月试航，2012年2月24日入列南海舰队某部。842 台山舰，2012年8月6日命名为“台山舰”。843 常熟舰，于2009年12月正式开工建造，2012年5月下水试航，2013年5月13日列装南海舰队服役。844 鹤山舰，2012年9月下水，2013年10月10日入列。845 青州舰，2014年1月26日入列北海舰队。846 禹城舰，2013年9月下水，2014年10月10日入列北海舰队。
主尺寸：全长67.6米，舰宽10米排水量：1009.5（满载）武 器：1座单管30mm舰炮——相关报道——·【14年10月】中国海军新型扫雷舰“禹城舰”在大连入列 ·【14年01月】中国新一代千吨扫雷舰青州舰入列 完全自主研制 ·【13年10月】中国最新081型扫雷舰“鹤山舰”正式命名入列 ·【13年05月】“常熟舰”入列南海舰队 ·【13年02月】一艘新型扫雷舰被命名为“常熟舰”·【12年08月】海军新型扫雷舰命名为“台山舰”
[阅读全文:]摘要: 081型扫雷舰(英文：Type081MineCountermeasuresShip，北约代号：Wochiclass，中文：涡驰级)是中国人民解放军海军继082II型涡藏级猎扫雷舰之后，建造的一款新型近海扫雷舰。081型属于基地扫雷舰，最大排水量996吨，具有隐蔽性能好、续航力长、扫雷精度高等特点，能昼夜扫除多种水雷。 自071型船坞登陆舰服役之后网络上一直有谣传081为中国人民解放军海军新一代全通甲板两栖攻击舰的代号，但其来源仅是个别网友简单牵强的“加法逻辑”，因为坞登是071，所以全通就是081。而在2007年3月5日海军新扫雷舰张家港号的服役仪式上，“中国人民解放军海军081型扫雷舰张家港舰命名授旗典礼”横幅证明了081为中国新一代扫雷舰的代号。 [阅读全文:]
摘要: 082型扫雷艇(北约代号：武扫)是中国解放军80年代708研究所研发自制的扫雷布雷船。 [阅读全文:]
摘要: 082型江河港湾扫雷舰，自1988年起中国人民解放军海军服役。首艇为800号扫雷艇，艇名淳安号。 [阅读全文:]
摘要: 918型/沃雷级中国 918型（沃雷Wolei级）布雷舰，1984年6月在大连红旗造船厂918型布雷舰开工，1986年12月，918型布雷舰下水。至1988年1月，正式签字交船，舷号814。2012年退役，交付海监，更名为：中国海监112。918型布雷舰的使命是，担任近海、海峡水雷布雷封锁任务（特别适合用于渤海海峡）。[阅读全文:]
摘要:
312型遥控扫雷艇，是一种艇具合一型遥控扫雷艇，上世纪七十年代初研制成功。并在参加援越扫雷行动中屡建功勋。 该型艇具有艇体小、吃水浅、机动性强等特点，适用于港湾、江河、岛礁区昼夜作业；为了提高其扫雷作业中引爆目标水雷后艇和人的生存率，采用了可在雷区以外遥控扫雷的技术，主控端可放在集装箱上，也可放在舰船上，直升机或岸上遥控。遥控距离6海里，有三种定位方式：雷达、无线电双曲线、微波。遥控的方式无线电指令。312型艇具有扫除声引信、磁引信和声磁联合引信水雷的能力，在艇艏装有击振装置，在声控仪的控制下可以施放出几种不同频率的声波，用于引爆声引信水雷；同时又在艇身中绕有大线圈，以艇体为铁芯，在磁控仪的控制下可以放出几种不同波形的脉冲磁场，可以引爆磁引信水雷；而当上述两种扫雷装置同时工作时，则单一类型引信或联合引信的水雷都可以被扫爆。312型艇的扫雷宽度可达150～250米。虽然参加援越扫雷的312型艇原先设计主要针对扫除高灵敏度水雷，为了保护艇体在引爆水雷时候的安全性，其扫雷作业的的最低航速不可能低于7节。可是在援越扫雷行动中，为了清扫美方布设的低灵敏度MK 52-3型水雷，要求312型艇以不能超过4节的航速扫雷。为此，扫雷艇上官兵反复试验各种降低航速的办法，最终以创造性的艇尾加装挂机推进方式获得成功。
主尺寸：艇长20.9米，宽3.9米，吃水深2.1米排水量：47吨（标准）动 力：1台300马力柴油机最高航速：12节最大航程：260千米
[阅读全文:]摘要:
7102型玻璃钢扫雷艇（已退役），虽然058型扫雷艇采用低磁钢建造获得成功，但由于低磁钢加工中的各种困难，制约了大批量的建造。同时为了开发以新的无磁性材料建造水雷战舰艇，海军安排芜湖造船厂试制中国第一型玻璃钢扫雷艇---7102型。该艇1972年5月正式开工，经过两年多的奋战，艇体终于建成并通过强度试验。1974年12月顺利下水。次年产4月至9月，该艇又转战长江水域和吴淞口海域完成了一系列的试航科目，最终于1975年11月交付海军。该型艇虽然只试造了1艘，但为以后中国研制玻璃钢水雷战舰艇提供了有益的经验。
主尺寸：艇长38.9米，宽5.4米，吃水深1.62米排水量：142吨（标准）动 力：两台12V180型柴油主机航 速：19节续航力：500海里
[阅读全文:]摘要:
057K港湾扫雷艇（已退役），北约称“连云级”。1956年，海军舰船修造部提出研制一型小型港湾扫雷艇的要求，主要用于补充基地扫雷舰在狭小的港湾河口等淡水水域无法作业的战力空隙。当时的一机部船舶工业管理局第一船舶产品设计室承担了这个设计任务，花了两年时间分别完成了方案论证和各阶段的设计工作。随后这型被称为057K型的港湾扫雷艇由上海求新造船厂试制成功，1962年12月12日建成后交付海军。该型港湾扫雷艇船体基本参考拖网渔船船型，采用钢质艇壳。是我国海军扫雷部队服役数量最多的扫雷舰艇。 1972年，应越南方面的紧急请求，由周恩来总理亲自批准，海军派出了057K型港湾扫雷艇，在越南海防港水域成功地扫除了5枚美制MK52水雷，从而也有力地证明了这种艇的设计是成功的。
主尺寸：艇长40米，宽8米，吃水深3.5米排水量：小于200吨动 力：1台400马力柴油机，单轴单桨推进航 速：最高8节武 器：61式37毫米双联舰炮1座 14.5毫米双联机枪2座
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